>Посмотрите на компоновку "Лавочкина" и попробуйте впихнуть туда еще хотя бы один ШВАК с боекомплектом :)
Был такой слух, что проектировалось первоначально под 2х20 + 2х12,7. Не знаю, насколько правда.
>Меня, кстати, другое удивляет. Как советские авиаконструкторы вообще умудрились ставить на истребители синхронные авиапушки, вопреки тому, что в нашей же книге "Справочные сведения по военно-воздушным силам" (1936 г.) написано буквально следующее: "Установка пушки, стреляющей через винт с помощью синхронизатора, практически неосуществима, так как винт подвергается разрушению не только от прямых попаданий снарядов, но и от давления раскаленных пороховых газов".
>А в книге "Вооружение самолета" (1940 г.) возможность установки синхронных авиапушек даже не рассматривается.
Это книжки по материалам зарубежной печати. Фиг в них что-то про наших найдешь ;) Вот поэтому-то никто на западе и не прочухал, куда пушки надо ставить.
>А каким образом наши смогли решить данную проблему? Особенно это удивительно в И-185, где дульные срезы пушек находились почти вплотную к диску вращения винта!
