От stern
К stern
Дата 15.01.2011 22:20:39
Рубрики 1941;

Толочин, 11 танков в болоте, так пишут в гешихте.

На снимках вроде по-меньше будет. Вот лейт. Pohl пишет, де на полной скорости все танки вьехали в болото. Все танковые экипажи были пленены.


[97K]


От slalom
К stern (15.01.2011 22:20:39)
Дата 18.01.2011 01:55:35

Re: Толочин, 11...

> На снимках вроде по-меньше будет. Вот лейт. Pohl пишет, де на полной скорости все танки вьехали в болото. Все танковые экипажи были пленены.

А о подрыве мостов в Толочине в гешихте случайно ничего не упоминают?
По советской версии железнодорожный мост у Толочина взрывали подразделения желдорвойск, а мост на автотрассе - саперы из оперативно инженерной группы, причем "перед самым носом у противника". Немцы оперативно построили у взорванного моста наплавные переправы, которые и бомбила потом советская авиация.
От stern
К slalom (18.01.2011 01:55:35)
Дата 19.01.2011 20:37:03

"Атакующие танки отошли после атаки собственных пикировщиков".



>По советской версии железнодорожный мост у Толочина взрывали подразделения желдорвойск, а мост на автотрассе - саперы из оперативно инженерной группы, причем "перед самым носом у противника".

Да, очень на то похоже. Вот они пишут что 20 вражеских танков покинули город, ну а потом их разведка установила что все мосты к автобану взорваны. Ну а концовка увы печально сложилась.

[150K]



[114K]


Да положил сканы из гешихта 18 тд, разбирайтесь
http://depositfiles.com/files/417qfq08m

От slalom
К stern (19.01.2011 20:37:03)
Дата 20.01.2011 01:01:36

Re: "Атакующие танки...

>Да положил сканы из гешихта 18 тд, разбирайтесь

Спасибо огромное!
А в Борисове то оказывается был комплекс мостов - два на автотрассе (через Березину и через ее небольшой приток) и железнодорожный! Есть у меня тогда версия о фамилии полковника из инженерного управления фронта ответственного за подрыв мостов (Крейзер писал в мемуарах, что не запомнил ее) - майор П.Н. Уманец, начальник одной из оперативно-инженерных групп, командированных ГВИУ на Западный фронт 26 июня 1941г. Уманец ( правда, начальник Заградительного отряда Западного фронта в г. Толочине Маслов пишет ее иначе - Уманский) имел в своем подчинении саперный батальон двухротного состава (только что сформированный и не отличавшийся сколоченностью)и действовал на наиболее отвественном направлении - автомагистрали Минск - Борисов - Толочин - Орша. Кстати, как версия, невысокая подготовка саперов-резервистов и стала причиной их рокового промедления на Борисовском мосту и привела к захвату вверенного им объекта неповрежденным. Но это только версия.