От Старый дед
К Шестьдесят
Дата 05.04.2006 23:42:45
Рубрики Прочее;

Re: Странные рассуждения

>>Да не вопреки. Должны-то были создать Т-45, ан не смогли в срок-то. А Т-60 до Т-45 сильно не дотягивал...
>>А подвиг танкостроителей вовсе не преломляется на якобы исключительно хорошие ТТХ какого-то танка...
>Ну, у меня все же другое мнение по этому вопросу... Думаю, это все равно толкотня воды, мы останемся при своем:) Думаю, лучше все же обсудить более конструктивные вопросы.

Да это ваше мнение, кое им и останется. НЕ ОСТАВИЛ Т-60 за собой НИКАКОГО следа. Ни в одном учебнике по проектированию танков НЕТ и НЕ БЫЛО ссылок на Т-60.
Не значится ни Т-60 ни ни одного из его узлов в перечне "интересных разработок советской БТВТ в годы ВОВ", где есть даже Т-70 и узел от него, а вот Т-60 нет.

Его даже один из главных разработчиков, Н.Астров, не любил и вполне разумно говорил, что "на безбабьи сам раком станешь"
Поймите, не дотягивает он до идола.
Можно и должно уважать его потому, что на "безрыбьи" был он единственным что "хоть как-то могло". Но выискивать доводы типа "он ыбыл самым легким", что "нашим конструкторам удалось в массе 6 тон создать..." просто смешно и подтасовки.

А чтобы вам было не так горько, скажу, что я попытку сделать идола из любого танка в задницу засовываю.
От Шестьдесят
К Старый дед (05.04.2006 23:42:45)
Дата 06.04.2006 00:55:26

Re: Странные рассуждения

Все верно говорите, но никто идола из него и не делает. Просто мы считаем его примером отличной инженерной работы в кризисной ситуации. Да, он был плохоньким, но, согласитесь, в тех условиях он мог быть только хуже. Он не новационный, не революционный, рекордов не бил, напротив- в аутсайдерах. Но он честно работал в меру сил. Он просто был, когда страна нуждалась в хоть каких танках. Это тоже почетно. И это делает его достойной машиной.
И просто это наш любимый танк. Вот и все.:)
От Старый дед
К Шестьдесят (06.04.2006 00:55:26)
Дата 06.04.2006 01:57:29

Re: Странные рассуждения

>Все верно говорите, но никто идола из него и не делает.

Ну как же не делает, если следующие слова аккурат об этом:

>Просто мы считаем его примером отличной инженерной работы в кризисной ситуации.

Вот эти самые, ибо НЕ БЫЛО В НЕМ НИКАКОЙ ИНЖЕНЕРНОЙ РАБОТЫ. Вы можете с наряжкой говорить так о Т-60 с корпусом Богачева и башней Юдовича. Но не о Т-60(030).

>Да, он был плохоньким, но, согласитесь, в тех условиях он мог быть только хуже. Он не новационный, не революционный, рекордов не бил, напротив- в аутсайдерах. Но он честно работал в меру сил. Он просто был, когда страна нуждалась в хоть каких танках. Это тоже почетно. И это делает его достойной машиной.
>И просто это наш любимый танк. Вот и все.:)

Да на здоровье. Пусть это будет ваш любимый танк, но он не надо выдумывать, что он был "примером отличной инженерной работы". Он даже не был примером хорошей инженерной работы.
Примером довольно неплохой инженерной работы был Т-45 (фактически Т-60-2). Примером неплохой инженерной работы(но чуть похуже, чем Т-45) был Т-70.
У Т-60, повторю, КОНСТРУКТИВНО и ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ гордиться таки не чем, с чем (повторюсь) Н.Астров был солидарен. Он гордился таки Т-70.
А вот в Т-70 (в отличие от Т-60) примеры хорошей инженерной работы таки имеются. И со лба он 37-мм не пробивается... :)
От Китаец
К Шестьдесят (06.04.2006 00:55:26)
Дата 06.04.2006 01:00:02

Товарищи!

Салют!

>И просто это наш любимый танк. Вот и все.:)

Так ведь не спорят о ней, о любви-той.
С почтением, Китаец.
От Шестьдесят
К Китаец (06.04.2006 01:00:02)
Дата 06.04.2006 01:12:35

Re: Товарищи!

>Салют!

>>И просто это наш любимый танк. Вот и все.:)
>
>Так ведь не спорят о ней, о любви-той.
>С почтением, Китаец.
Да и действительно:)