От Максим Гераськин
К astro~cat
Дата 17.04.2001 20:07:44
Рубрики Современность; ВВС;

Re: Лента-вру все

>Чушь, конечно полная. 8000км за 10 сек это 800g.

В 8000км/час, а не в секунду.

8000.000/3600/10=222м/c/c=22g

С уважением, Максим Гераськин
От astro~cat
К Максим Гераськин (17.04.2001 20:07:44)
Дата 19.04.2001 08:52:15

Максим Вы обсчитались на один ноль.


Максим один нолик Вы пропустили, а я не заметил.

8000.000/3600=2220м/с/10=222g

Таким образом пассажиры лопнут при старте.

Вообще-то лучше всего эти проблеммы с перегрузками и способами преодоления оных описаны Лемом. Вот кусок из его романа Фиаско:


Техники "Эвридики" вместе с
биологами, Терной и Хрусом, готовили экипаж "Гермеса" к многолетнему сну.
Не ледовому или гибернационному: их подвергали эмбрионированию. При таком
способе люди возвращались к периоду жизни до рождения - жизни плода или,
во всяком случае, подобному ей существованию без дыхания - подводному. Уже
первые, малые шаги в Космосе показали, каким земным существом является
человек и насколько он не приспособлен к перегрузкам, которых требует
преодоление больших пространств за кратчайший срок. Стремительное
нарастание скорости деформирует тело, особенно легкие, наполненные
воздухом, сдавливает грудную клетку и нарушает кровообращение. Поскольку
законы природы одолеть не удалось, пришлось приспосабливать к ним
астронавтов. Это сделало эмбрионирование. Прежде всего, кровь заменяли
жидким носителем кислорода, обладающим и другими свойствами крови - от
свертываемости до иммунных свойств. Этой жидкостью служил белый, как
молоко, онакс. После охлаждения тела - как у животных, впадающих в зимнюю
спячку, - хирурги вскрывали заросшие сосуды, через которые когда-то в
материнском чреве плод обменивался кровью с плацентой. Сердце продолжало
работать, но прекращался газовый обмен в легких, они опадали и наполнялись
онаксом. Когда ни в грудной клетке, ни во внутренностях не оставалось
воздуха, лишенного сознания человека погружали в жидкость, столь же
несжимаемую, как вода. Астронавта, принимал в свое чрево эмбрионатор -
резервуар в форме двухметровой торпеды. Он поддерживал температуру тела
выше нуля, снабжал его питательными веществами и кислородом при посредстве
онакса, вводимого через пупок по искусственным сосудам внутрь организма.
Подготовленный таким образом человек мог без ущерба вынести такое же
огромное давление, как глубоководные рыбы, которые могут жить в океане на
глубине в милю, потому что внешнее давление равно давлению в их тканях.
Поэтому давление жидкости в эмбрионаторах доводили до сотни килограммов на
квадратный сантиметр поверхности тела. Каждый резервуар был закреплен в
захватах шарнирных подвесок. Астронавты лежали в бронированных коконах,
будто огромные личинки, так, чтобы силы ускорения и торможения всегда
воздействовали на них в направлении от груди к позвоночнику. Их тела,
содержащие более 85% воды и онакса, лишенные воздуха, сопротивлялись
сжатию не хуже, чем вода. Благодаря этому можно было без опаски
поддерживать постоянное ускорение корабля в двадцать раз большим, чем
земное. При таком ускорении тело весит две тонны, и движения ребер,
необходимые при дыхании, непосильны даже для атлета. Но люди в
эмбрионаторах не дышали, и предел их выносливости в звездном полете
определялся только тонкой молекулярной структурой тканей.
Когда десять сердец при полной эмбриональной компрессии стали давать
всего несколько ударов в минуту, опеку над лишенными сознания принял на
себя GOD, а люди с "Эвридики" вернулись, на ее борт. Операторы отключили
компьютеры корабля-матки от "Гермеса", и, кроме мертвых, лишенных тока
кабелей, корабли ничто не связывало.

И еще кусочек:

При скорости, равной 99% световой, вакуум в жерлах двигателей снизился,
водорода хватало, постоянное ускорение увеличивало массу разведчика вместе
с его скоростью. GOD держал 20 "g" без малейших отклонений, но
рассчитанная на вчетверо большие нагрузки конструкция переносила их без
ущерба. Никакой живой организм крупнее блохи при таком полете не выдержал
бы собственного веса. Человек весил более двух тонн. Под таким прессом он
не пошевелил бы ребрами, если бы ему пришлось дышать, а сердце лопнуло бы,
нагнетая жидкость, куда более тяжелую, чем расплавленный свинец. Но сердца
не бились, и люди не дышали, хотя были живы. Они покоились в той же
жидкости, что заменяла им кровь. Насосы, способные действовать и при
стократном тяготении (но этого уже не вынесли бы эмбрионированные люди),
гнали в их сосуды онакс, а сердца делали один или два удара в минуту, не
работая, а только двигаясь под напором животворной искусственной крови.


С уважением.
От Максим Гераськин
К astro~cat (19.04.2001 08:52:15)
Дата 19.04.2001 10:45:15

Ну что же, люблю "упорных"

Дано
8000.000км/ч за десять секунд
8000.000км/ч=2222.222 метра в секунду ( проверяйте;)
2222.222 набирается за десять секунд, следовательно, ускорение "a" равно 2222.222/10=222.222 м/с/c
g, как известно, равно 9.8.
Чтобы узнать сколько "g", надо ускорение "a" поделить на "g"
Перегрузка=a/g=222.222/9.8=22.67

С уважением
От astro~cat
К Максим Гераськин (17.04.2001 20:07:44)
Дата 17.04.2001 20:45:42

Виноват, глючу к вечеру. Однако кое что остается в силе.


>>Чушь, конечно полная. 8000км за 10 сек это 800g.
>
>В 8000км/час, а не в секунду.

>8000.000/3600/10=222м/c/c=22g


Все равно многовато, с газом в легких никак, жидкость нужна.


С уважением.
От alex
К astro~cat (17.04.2001 20:45:42)
Дата 17.04.2001 22:26:23

Re: 22 g

>>22g
>Все равно многовато, с газом в легких никак, жидкость нужна.

Недавно показали документальный фильм о всяких неприятных случаях в нашей космонавтике. Было, что-то случилось после нескольких минут полёта, если не ошибаюсь, не заработала третья ступень. Но автоматика вернула аппарат на землю, все остались живы, а были перегрузки до 20g.
Так что, потренировав пару часов пассажиров на центрифуге, можно за полчаса долететь из Штатов в Японию :)
От Шурик Мурик
К alex (17.04.2001 22:26:23)
Дата 19.04.2001 16:53:12

А медленнее разгоняться нельзя

что-ли?
От NV
К Шурик Мурик (19.04.2001 16:53:12)
Дата 19.04.2001 17:26:02

Это какая-то путаница

разгон за такое время просто неоптимален по многим причинам. Во-первых вес силовой установки. Тягу можно в 10 раз меньше сделать, чем для 22g нужно, а сэкономленный вес пустить на топливо. Во-вторых, не оптимально набирать скорость на такой низкой высоте - только воздух без толку перемешивать. Надо подняться на 25-30км и вот там давать газу. Как, кстати, делают нормальные ракеты-носители - на относительно низкой скорости проходят основную толщу атмосферы, километров до 40, чтобы не тратить энергию на преодоление аэродинамического сопротивления, а потом уже разгоняются. Причем с довольно маленькими перегрузками, около 2-3g, и вполне за 5-8 минут развивают первую космическую. Суетиться-то зачем ?

Виталий