От Чобиток Василий
К Владимир Малькевич
Дата 21.01.2005 17:37:10
Рубрики Современность; Танки;

По поводу вертикального поручня

Привет!

им заменили горизонтальный еще до появления Тучи.

Причина: с мая 1975 года командир и наводчик получили дополнительные приборы наблюдения ТНПА-65. Ящики мешали смотреть в этот прибор наводчику и их опустили. О опустить их мешал поручень, его сделали вертикальным.

Туча же появилась на Т-64 в 1979 г.

Если машина Бориса получила свой внешний вид не в результате капремонта, то скорее всего она была образца 1979 года, т.к. сплошные экраны пошли с января 1980-го.

Предложения, заявления, жалобы есть? http://armor.kiev.ua/
От Владимир Малькевич
К Чобиток Василий (21.01.2005 17:37:10)
Дата 21.01.2005 18:23:22

Василию...

Приветствую !
>Привет!

>им заменили горизонтальный еще до появления Тучи.
>Причина: с мая 1975 года командир и наводчик получили дополнительные приборы наблюдения ТНПА-65. Ящики мешали смотреть в этот прибор наводчику и их опустили. О опустить их мешал поручень, его сделали вертикальным.
>Туча же появилась на Т-64 в 1979 г.

- Понял, буду знать.

>Если машина Бориса получила свой внешний вид не в результате капремонта, то скорее всего она была образца 1979 года, т.к. сплошные экраны пошли с января 1980-го.

- Василий, ну согласись, что так как описывает Борис свою машину, по идее быть не могло. Он говорит, что на его машине на башне слева стояло 3 ящика АТ-1, вертикальный поручень, и ! на лбу башни по 3 мартиры Тучи ! ( хотя по три никогда не ставили - было по 6 на "А"-ках и по 4-ре на "Б"-ках. Ведь при наличие Тучи на лбу, три ящика АТ в ряд слева не встанут, и один убирали на правую бочину башни ). При этом он говорит, что справа перед люком командира небыло оптического порта и судя по всему короба КУВ 9К112 тоже небыло. На надгус.-х полках стояли кумул.-е щитки.
Здаётся мне что это была не "А"-ка , а ранняя "Б1". Что скажешь?

С уважением Владимир.
От Чобиток Василий
К Владимир Малькевич (21.01.2005 18:23:22)
Дата 21.01.2005 19:19:30

Re: Василию...

Привет!
>Приветствую !
>>Привет!
>
>>им заменили горизонтальный еще до появления Тучи.
>>Причина: с мая 1975 года командир и наводчик получили дополнительные приборы наблюдения ТНПА-65. Ящики мешали смотреть в этот прибор наводчику и их опустили. О опустить их мешал поручень, его сделали вертикальным.
>>Туча же появилась на Т-64 в 1979 г.
>
> - Понял, буду знать.

>>Если машина Бориса получила свой внешний вид не в результате капремонта, то скорее всего она была образца 1979 года, т.к. сплошные экраны пошли с января 1980-го.
>
> - Василий, ну согласись, что так как описывает Борис свою машину, по идее быть не могло. Он говорит, что на его машине на башне слева стояло 3 ящика АТ-1, вертикальный поручень, и ! на лбу башни по 3 мартиры Тучи ! ( хотя по три никогда не ставили - было по 6 на "А"-ках и по 4-ре на "Б"-ках. Ведь при наличие Тучи на лбу, три ящика АТ в ряд слева не встанут, и один убирали на правую бочину башни ). При этом он говорит, что справа перед люком командира небыло оптического порта и судя по всему короба КУВ 9К112 тоже небыло. На надгус.-х полках стояли кумул.-е щитки.
>Здаётся мне что это была не "А"-ка , а ранняя "Б1". Что скажешь?

Одновременно Тучи и трех ящиков слева быть не должно. В принципе допускаю, что мог быть какой-нибудь капремонтовский гибрид.

Может быть, что это и Б1

Предложения, заявления, жалобы есть? http://armor.kiev.ua/