От Pavel
К Владимир Старостин
Дата 05.04.2001 14:18:59
Рубрики Современность; ВВС;

Re: Вот именно,

Доброго времени суток!


>насчет "от скуки" не знаю, но вот по заданию разработки начались в начале 60-х годов (и у нас, и у амеров). Причем первоначально оружие предполагалось не ракетное, а лазерное. Повторяю - в начале 60-х годов - как бы это ни казалось смешным сейчас.
Это так и было."От скуки" я имею в виду конкретный сабж.Похоже это нарисовали после неофициального прикрытия программы "БУРАН", когда денег уже не было.Тогда много чего рисовали, одних самолетов сколько, которые правда оказались никому не нужны.Одномоторный 6-местный самолет МОЛНИЯ-1(единственное, что сделали в железе, да и тот упал на испытаниях) за 170 тыс У.Е. вряд ли кому нужен.Мировой рынок ими завален, когда его разрабатывали цены на одномоторные в мире были от 18тыс.,на двухмоторные от 50тыс.(по каталогу ЦАГИ).Сейчас не знаю, но полагаю ненамного дороже.

С уважением! Павел.
От Constantin
К Pavel (05.04.2001 14:18:59)
Дата 05.04.2001 15:07:56

Re: Вот именно,


>Это так и было."От скуки" я имею в виду конкретный сабж.Похоже это нарисовали после неофициального прикрытия программы "БУРАН", когда денег уже не было.Тогда много чего рисовали, одних самолетов сколько, которые правда оказались никому не нужны.Одномоторный 6-местный самолет МОЛНИЯ-1(единственное, что сделали в железе, да и тот упал на испытаниях) за 170 тыс У.Е. вряд ли кому нужен.Мировой рынок ими завален, когда его разрабатывали цены на одномоторные в мире были от 18тыс.,на двухмоторные от 50тыс.(по каталогу ЦАГИ).Сейчас не знаю, но полагаю ненамного дороже.

А какое чудо Молния-1000. Как говорил наш слесарь - "век будешь думать не придумаешь". Главное как обосновывали - будем дескать буровые арабам возить. Все от дури больших и не очень начальников. Как сейчас помню все время фраза звучала "ищите и предлагайте работу" - спрашивается а начальник для чего? Ну и находили черти что - типа проводки для Волги (комедия в том что там все провода разноцветные должны быть а у нас все из одноцветного провода делалось). А уж про линию для переработки моркови по конверсии говорить просто не хочется - со смеха лопну.
От Pavel
К Constantin (05.04.2001 15:07:56)
Дата 05.04.2001 15:22:24

Re: Вот именно,

Доброго времени суток!


>
>А какое чудо Молния-1000. Как говорил наш слесарь - "век будешь думать не придумаешь". Главное как обосновывали - будем дескать буровые арабам возить. Все от дури больших и не очень начальников. Как сейчас помню все время фраза звучала "ищите и предлагайте работу" -
Ага, а зарплату на всех работавших кажется процентов 20%.Помню договор был на 20тыс-ничего ни сделали (заказчик образцов не дал, а потом звонит: вы чего акт не пишите, пора деньги переводить, ну получил я 800р)
спрашивается а начальник для чего?
Как для чего?Свою долю получать.
Ну и находили черти что - типа проводки для Волги (комедия в том что там все провода разноцветные должны быть а у нас все из одноцветного провода делалось). А уж про линию для переработки моркови по конверсии говорить просто не хочется - со смеха лопну.
А вроде по этим линиям (50-й цех ее клепал из нержавейки)работы продолжаются(возможно только "бумажные"). Степан Микоян этим делом заведует, а ведь боевой летчик был...
С уважением! Павел.
От Constantin
К Pavel (05.04.2001 15:22:24)
Дата 05.04.2001 17:45:22

Re: Вот именно,


>А вроде по этим линиям (50-й цех ее клепал из нержавейки)работы продолжаются(возможно только "бумажные"). Степан Микоян этим делом заведует, а ведь боевой летчик был...

Да что-ты говоришь! Помнится я проспекты нашему начальнику переводил году в 90. И чертежи тогда же на Правцах чертили. Буран быстрее похоже делался. Эта линия - полный финиш. Ну добро бы просто содрали так наши умники все с идеей полной автоматизации носились. Нам концы у моркови обрезать надо было так они решили что она сама будет ориентироваться в нужную сторону (не видали ребята отечественной моркови наверное :))
Говорили тогда нашему козлу начальнику - давай мол прессформы разрабатывать - товар штучный, дорогой и без него ни одной пластмассовой детали не сделаешь. Начать можно было с тех же моделек авиационных (а хоть бы и с Бурана). Ну да они лучше морковкообрезатели будут 10 лет до ума доводить и мечтать когда им очередной мешок денег отсыпят за очередной Буран или 9А.


>С уважением! Павел.
От Pavel
К Constantin (05.04.2001 17:45:22)
Дата 05.04.2001 18:11:31

Re: Вот именно,

Доброго времени суток!

>Да что-ты говоришь! Помнится я проспекты нашему начальнику переводил году в 90. И чертежи тогда же на Правцах чертили. Буран быстрее похоже делался. Эта линия - полный финиш.
==============
Ну не знаю, что они там теперь клепают, ту линию или еще, что придумали, но что всей этой овощной конверсией Микоян руководит мне Царев Виктор недавно говорил, помните такого?
===============
Начать можно было с тех же моделек авиационных (а хоть бы и с Бурана).
--------------
А ведь делали модельки-сувениры для Ле-Бурже(хреновые правда), по 25 баксов вроде хотели продавать, интересно много ли сбагрили? А теперь они на все выставки (регулярно, кстати, катаются) CD-ки таскают тоже дарят-продают.Видео там про БУРАН, я с ностальгии иногда смотрю.
================
Ну да они лучше морковкообрезатели будут 10 лет до ума доводить и мечтать когда им очередной мешок денег отсыпят за очередной Буран или 9А.
================
Ну, уж этого до-олго ждать придется...


С уважением! Павел.