От KSN
К bedal
Дата 10.11.2025 10:49:08
Рубрики Современность;

Re: парашютная система-...

Я имел дело только с СЛА. Для них типовая масса 200-400 кг, спассистема весит в районе 10 кг.
Допускаю что для ЛА весом в тонны и скоростями до 1М спассистема может весить десятки килограмм. Где-то порядка 7 процентов и получится, да
От bedal
К KSN (10.11.2025 10:49:08)
Дата 10.11.2025 14:20:06

эта цифра - из исследования средств посадки СА космических кораблей

Системно - не только парашют, а вся система (с обеспечением прочности точки подвеса) - 7%.
Вес шасси самолётного типа - до 14%
От tarasv
К bedal (10.11.2025 14:20:06)
Дата 11.11.2025 05:23:11

Re: эта цифра...

>Системно - не только парашют, а вся система (с обеспечением прочности точки подвеса) - 7%.

На СА многоступенчатые системы и большие запасы по надежности. В Союзе есть запасной парашюта в два раза меньше основного. У Аполлона они переразмеренные - на двух из трех скорость возрастала с 10ти до 12ти м/с. Плюс тормозные и стабилизирующие и вся обвязка для них. Вот и набегает.

Из самолетов парашют есть на Циррусе. 7% от его массы пустого будет 67кг. Сам парашют весит меньше 15кг. Сомневаюсь что остальное тянет на 50кг.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От KSN
К bedal (10.11.2025 14:20:06)
Дата 11.11.2025 00:07:23

Re: эта цифра...

Тогда для буревестника будет меньше.
Спускаемый аппарат приходит в атмосферу на гиперзвуковой скорости. Эту скорость нужно погасить, при этом не порвав ни сам аппарат, ни парашютную систему. Отсюда многоступенчатые парашюты с колоссальным запасом прочности и очень высокими требованиями поскольку спассистема летает с массой приключений в космос, затем из космоса тоже со своими приключениями и при этом она обязана все равно сработать с высокой надёжностью.

Те парашютные системы что не закладываются на такие условия (скорость, температуры, перегрузки, вибрации, требуемый уровень надежности и т.п.) будут проще и в результате легче
От tarasv
К KSN (11.11.2025 00:07:23)
Дата 11.11.2025 07:25:18

Re: эта цифра...

>Спускаемый аппарат приходит в атмосферу на гиперзвуковой скорости. Эту скорость нужно погасить, при этом не порвав ни сам аппарат, ни парашютную систему. Отсюда многоступенчатые парашюты с колоссальным запасом прочности

Парашютная система это средство мягкой посадки, а не торможения СА. Орбитальная скорость гасится до дозвука исключительно аэродинамическим сопротивлением самого СА. Оно настолько высокое что Союз-1 с не вышедшим основным и не раскрывшимся запасным столкнулся с землей на скорости всего 140км/ч.
ЕМНИП тормозные парашюты вводятся начиная с М=0.7, а основная парашютная система в районе 200км/ч, то есть на скорости парашютиста не перворазника.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От Robert
К KSN (11.11.2025 00:07:23)
Дата 11.11.2025 01:08:54

Чушь простите


>Спускаемый аппарат приходит в атмосферу на гиперзвуковой скорости. Эту скорость нужно погасить, при этом не порвав ни сам аппарат, ни парашютную систему.

Все это - парашютная система проxодит надежнейше упакованая и закрытая сверxу металлическим люком. Сработает только потом.

Вот на видеонарезке малая часть системы спасения например (здоровенная капроновая упаковка между телами):

https://youtu.be/kHuDL6aP85A?si=vJbbkLsT9-J30czN