От Slick
К Prepod
Дата 15.06.2024 10:35:35
Рубрики Современность; Искусство и творчество;

Re: И тем...

>>>>>> уже прокуратура мучает.
>>>>>Вполне себе юзает те же лизинговые "Рейнж Ровер")
>>>>Да в целом не проблема. Младшие офицеры ОМОН могут себе Инфинити новый позволить уже давно. В кредит обычно, но могут.
>>>Ключевое слово «лизинг». При лизинге машина принадлежит лизингодателю и за подателем декларации не числится как имущество. Только как право использования за плату, сообразную официальным доходам. -)
>>
>>Немного другая схема была в ходу - нельзя было покупать иномарки - чиновники брали у физлиц оные в аренду. Но опять же от реальной коррупции это сильно далеко :-). Хотя на уровне мэров мелких городов бывали глупости. Смотрите дело интинского мэра.
>Мабуть, мабуть… Но тов.Памир верно пишет, «цивилизованный» лизинг через вполне официальные и «живые» лизинговые компании вполне в ходу.
Лизинг для физических лиц автотранспорта в России практически отсутствует. В основном юрлица используют - налоги сильно этому способствуют.
От Prepod
К Slick (15.06.2024 10:35:35)
Дата 16.06.2024 12:35:15

Re: И тем...

>>>>>>> уже прокуратура мучает.
>>>>>>Вполне себе юзает те же лизинговые "Рейнж Ровер")
>>>>>Да в целом не проблема. Младшие офицеры ОМОН могут себе Инфинити новый позволить уже давно. В кредит обычно, но могут.
>>>>Ключевое слово «лизинг». При лизинге машина принадлежит лизингодателю и за подателем декларации не числится как имущество. Только как право использования за плату, сообразную официальным доходам. -)
>>>
>>>Немного другая схема была в ходу - нельзя было покупать иномарки - чиновники брали у физлиц оные в аренду. Но опять же от реальной коррупции это сильно далеко :-). Хотя на уровне мэров мелких городов бывали глупости. Смотрите дело интинского мэра.
>>Мабуть, мабуть… Но тов.Памир верно пишет, «цивилизованный» лизинг через вполне официальные и «живые» лизинговые компании вполне в ходу.
>Лизинг для физических лиц автотранспорта в России практически отсутствует. В основном юрлица используют - налоги сильно этому способствуют.
Иманаа! В это-то весь цимес! Лизинг для чистых физлиц (не ИП) в общем случае не слишком выгоден из-за невозможности зачесть входной НДС и т.п. Но для физлиц, которым не положено владеть дорогим имуществом, всё иначе. Экономические издержки от лизинговой схемы минимальны, а владение дорогущей машиной физически такое же как если бы он её купил.
От Prepod
К Prepod (16.06.2024 12:35:15)
Дата 16.06.2024 12:47:22

Re: И тем...

>>>>>>>> уже прокуратура мучает.
>>>>>>>Вполне себе юзает те же лизинговые "Рейнж Ровер")
>>>>>>Да в целом не проблема. Младшие офицеры ОМОН могут себе Инфинити новый позволить уже давно. В кредит обычно, но могут.
>>>>>Ключевое слово «лизинг». При лизинге машина принадлежит лизингодателю и за подателем декларации не числится как имущество. Только как право использования за плату, сообразную официальным доходам. -)
>>>>
>>>>Немного другая схема была в ходу - нельзя было покупать иномарки - чиновники брали у физлиц оные в аренду. Но опять же от реальной коррупции это сильно далеко :-). Хотя на уровне мэров мелких городов бывали глупости. Смотрите дело интинского мэра.
>>>Мабуть, мабуть… Но тов.Памир верно пишет, «цивилизованный» лизинг через вполне официальные и «живые» лизинговые компании вполне в ходу.
>>Лизинг для физических лиц автотранспорта в России практически отсутствует. В основном юрлица используют - налоги сильно этому способствуют.
>Иманаа! В это-то весь цимес! Лизинг для чистых физлиц (не ИП) в общем случае не слишком выгоден
Да и для ИП лизинг так себе схема. Он для крупных контор с общеустановленной системой налогообложения и миллионными оборотами.
От sap
К Slick (15.06.2024 10:35:35)
Дата 15.06.2024 20:20:12

Re: И тем...


>>Мабуть, мабуть… Но тов.Памир верно пишет, «цивилизованный» лизинг через вполне официальные и «живые» лизинговые компании вполне в ходу.
>Лизинг для физических лиц автотранспорта в России практически отсутствует. В основном юрлица используют - налоги сильно этому способствуют

Пару лет назад по лизингу "приобреталось" физиками, около 5% новых легковых Автомобилей, но это включая ИП. Правда среди дорогих машин доля была гораздо выше. Одно время более трети Порше в лизинг сдавалась