>Геранька же должна взрываться, а не стрелять у пулемётов. Сухопутная геранька у финов.
>
Это образно. Как символ простоты и технологичности конструкции
>На испытаниях вылезли проблемы с ходовой
>"Испытания позволили подтвердить результаты моделирования мобильности на местности в полевых условиях, так как Laykka X.3 обладал достаточной проходимостью, чтобы, в частности, преодолеть снежный вал толщиной около 50 см и подняться и спуститься с заснеженного холма. Целевые показатели для полевых испытаний составляли 2 км непрерывной дистанции движения и 4 км общей дистанции, которые не были достигнуты. Общее пройденное расстояние технически было бы достаточно для выполнения абсолютного требования K5 (1,5 км), но из-за проблем с трансмиссией и отказа одного контроллера двигателя надежность Laykka X.3 оказалась недостаточной для квалификации. Проблемы с трансмиссией проявлялись в громком стуке, вызванном перескакиванием цепей. Во время испытаний причина соскакивания цепи была обнаружена в передней части системы трансмиссии"
Проблемы в т.ч. от неправильной постановки задачи.
Военные будут их формировать как оборудованию: +50/-50 гр. С., надёжность и т.п.
А нужно как к расходному изделию: три раза в атаку сползала и отлично
>Проблемы в т.ч. от неправильной постановки задачи.
>Военные будут их формировать как оборудованию: +50/-50 гр. С., надёжность и т.п.
Даже к тому, что физически обеспечить не может.
При разговоре с одним товарищем из "закупки" по поводу ничем не обоснованной жёсткости требований на одну хреновину, мне сказано (если исключить мат, в том числе и в мою сторону за неумность) примерно следующее: снижение требований не предусмотрено никак. Только ужесточение.
Никак - значит никак. Никаких механизмов нет (ну может кроме прямого распоряжения МО в каждом конкретном случае).
Насколько я понимаю, одна из причин - абсолютное нежелание отвечать за любое минимальное ЧП, которое теоретически может произойти из за снижения требований. Вторая и так очевидна.
>А нужно как к расходному изделию: три раза в атаку сползала и отлично
А им похрен.
Доброе утро,
поэтому главной проблемой наземных дронов является проходимость. Попросту говоря, чем меньше размеры тем меньше геометрическая проходимость, и тем большая нужна удельная мощность. Вот тут подробно написано https://military.wikireading.ru/hAY6rjZWOX , коротко - любые кочки, борозды, растительность, сугробы и прочее могут оказаться совершенно непреодолимыми для маленькой колесной машинки. Типовая задача - проехать заросшую кустарником посадку, полосу неровной земли перед дорогой, преодолеть кювет и выехать на твердое покрытие. Зимой, после снегопада, или в распутицу. Добавьте сюда отвратительный обзор, потому что камера стоит низко, оператор будет видеть траву/сугроб перед собой или на 50-100 метров вперед. Вот поэтому известные наземные дроны - выпускаемые ненадолго в городе/зданиях разведчики, нишевые по существу изделия - "Мы обнаружили, что он слишком мал, чтобы делать некоторые вещи, слишком большой, чтобы делать другие" https://www.marinecorpstimes.com/news/pentagon-congress/2015/01/30/marine-corps-considers-new-unmanned-tank-micro-drones/