От АМ
К Skvortsov
Дата 26.02.2023 11:47:16
Рубрики Современность; Флот; Локальные конфликты;

и нормальные тральщики с патрульными катерами требуют денег

Можно ставить вопрос о правильности содержания пары мастодонтов но за этим исключением финансирование не стратегической состовлящей ВМС ВС РФ скорее можно характеризовать как скудное, максимум можно поставить вопрос о эффективности распределения средств.... но "отжать" много от бедняцких ВМС в пользу СВ не получится


>С преобразованием во флотилию.
От ttt2
К АМ (26.02.2023 11:47:16)
Дата 26.02.2023 20:46:04

Вы кого слушаете? Какие тральщики без прикрытия ПВО и ПЛО?

>Можно ставить вопрос о правильности содержания пары мастодонтов но за этим исключением финансирование не стратегической состовлящей ВМС ВС РФ скорее можно характеризовать как скудное, максимум можно поставить вопрос о эффективности распределения средств.... но "отжать" много от бедняцких ВМС в пользу СВ не получится

Кто ее обеспечит кроме фрегатов или хотя бы корветов

>>С преобразованием во флотилию.
С уважением
От АМ
К ttt2 (26.02.2023 20:46:04)
Дата 26.02.2023 21:14:45

для защиты от диверсий и для демонстрации флага достаточно

>>Можно ставить вопрос о правильности содержания пары мастодонтов но за этим исключением финансирование не стратегической состовлящей ВМС ВС РФ скорее можно характеризовать как скудное, максимум можно поставить вопрос о эффективности распределения средств.... но "отжать" много от бедняцких ВМС в пользу СВ не получится
>
>Кто ее обеспечит кроме фрегатов или хотя бы корветов

они не смогут в условиях БМ, впрочем несколько корветов были бы полезны

>>>С преобразованием во флотилию.
>С уважением
От Claus
К АМ (26.02.2023 21:14:45)
Дата 27.02.2023 00:05:05

Re: для защиты...

>они не смогут в условиях БМ, впрочем несколько корветов были бы полезны
Торы и буксируемые ГАС и на тральщики воткнуть можно.
Только сейчас это явно не приоритетно.
От Skvortsov
К АМ (26.02.2023 11:47:16)
Дата 26.02.2023 11:57:50

Мастодонтов передать Северному Флоту


На Балтике они в ловушке.
От Nagel
К Skvortsov (26.02.2023 11:57:50)
Дата 26.02.2023 13:39:45

Re: Мастодонтов передать...


>На Балтике они в ловушке.
Да. Но КМК лучше уж Тихоокеанскому где есть хотя бы порты КНДР и КНР, куда его можно перегнать после уничтожения наших баз. Или заранее забазировать в Китае при "угрозе войны с США".
От KJ
К Skvortsov (26.02.2023 11:57:50)
Дата 26.02.2023 12:51:27

А сколько их на балтике? (-)
От Skvortsov
К KJ (26.02.2023 12:51:27)
Дата 26.02.2023 14:24:44

Уверен, что число кораблей 2-го ранга Вам известно.

Как и название эсминца - флагмана.
От KJ
К Skvortsov (26.02.2023 14:24:44)
Дата 26.02.2023 15:29:46

Да вы не стесняйтесь, перечилите, а потому подумайте, что из них "мастодонты"

>Как и название эсминца - флагмана.
Который передан на БФ просто дослуживать, т.к. по ограничениям на СФ уже не тянет.
От Skvortsov
К KJ (26.02.2023 15:29:46)
Дата 26.02.2023 15:39:27

Re: Да вы...

>>Как и название эсминца - флагмана.
>Который передан на БФ просто дослуживать, т.к. по ограничениям на СФ уже не тянет.

Ну так и пустите его в металлолом вместе с польскими БДК, зачем деньги на постоянные ремонты тратить?
От KJ
К Skvortsov (26.02.2023 15:39:27)
Дата 26.02.2023 15:43:38

Re: Да вы...

>>>Как и название эсминца - флагмана.
>>Который передан на БФ просто дослуживать, т.к. по ограничениям на СФ уже не тянет.
>
>Ну так и пустите его в металлолом вместе с польскими БДК, зачем деньги на постоянные ремонты тратить?
А он в постоянных ремонтах?
Может хватит чушь нести? Нет на БФ никаких "мастодонтов". О чем я вам и намекаю.
От Skvortsov
К KJ (26.02.2023 15:43:38)
Дата 26.02.2023 16:06:13

Re: Да вы...

>>>>Как и название эсминца - флагмана.
>>>Который передан на БФ просто дослуживать, т.к. по ограничениям на СФ уже не тянет.
>>
>>Ну так и пустите его в металлолом вместе с польскими БДК, зачем деньги на постоянные ремонты тратить?
>А он в постоянных ремонтах?

Корабли постоянно в текущем ремонте находятся.

>Может хватит чушь нести? Нет на БФ никаких "мастодонтов". О чем я вам и намекаю.

Не надо мне намекать. В нынешней ситуации все ценные корабли, включая корветы проекта 20380, лучше увести на СФ или ТОФ. Для них нет безопасной базы на Балтике.
От KJ
К Skvortsov (26.02.2023 16:06:13)
Дата 26.02.2023 17:25:55

Re: Да вы...

>>>Ну так и пустите его в металлолом вместе с польскими БДК, зачем деньги на постоянные ремонты тратить?
>>А он в постоянных ремонтах?
>
>Корабли постоянно в текущем ремонте находятся.
Чушь собачья.

>>Может хватит чушь нести? Нет на БФ никаких "мастодонтов". О чем я вам и намекаю.
>
>Не надо мне намекать. В нынешней ситуации все ценные корабли, включая корветы проекта 20380, лучше увести на СФ или ТОФ. Для них нет безопасной базы на Балтике.
Вот, уже понятнее, что вы хотите.
Кстати, имея больше 22350 и 20385 на ЧФ может и флагман и буксиром не потеряли бы...
От Skvortsov
К KJ (26.02.2023 17:25:55)
Дата 26.02.2023 18:01:14

Re: Да вы...

>>Корабли постоянно в текущем ремонте находятся.
>Чушь собачья.

Не буду спорить, Вы же не работали на судоремонтном заводе, где ремонтировали БДК.
От KJ
К Skvortsov (26.02.2023 18:01:14)
Дата 26.02.2023 19:09:18

Re: Да вы...

>>>Корабли постоянно в текущем ремонте находятся.
>>Чушь собачья.
>
>Не буду спорить, Вы же не работали на судоремонтном заводе, где ремонтировали БДК.
Я много где служил, и знаю регламент ТО и ремонтов, по каждому кораблю при необходимости, могу поднять всю историю лет за 15. Поэтому и говорю - вы несете чушь собачью.
От Skvortsov
К KJ (26.02.2023 19:09:18)
Дата 26.02.2023 19:26:34

Re: Да вы...

>>>>Корабли постоянно в текущем ремонте находятся.
>>>Чушь собачья.

>Я много где служил, и знаю регламент ТО и ремонтов, по каждому кораблю при необходимости, могу поднять всю историю лет за 15. Поэтому и говорю - вы несете чушь собачью.

Поднимайте историю межпоходовых и навигационных ремонтов, я не против.
От KJ
К Skvortsov (26.02.2023 19:26:34)
Дата 26.02.2023 20:56:43

Re: Да вы...

>>>>>Корабли постоянно в текущем ремонте находятся.
>>>>Чушь собачья.
>
>>Я много где служил, и знаю регламент ТО и ремонтов, по каждому кораблю при необходимости, могу поднять всю историю лет за 15. Поэтому и говорю - вы несете чушь собачью.
>
>Поднимайте историю межпоходовых и навигационных ремонтов, я не против.
Ну блин, две недели каждый, охренеть какой ремонт... :facepalm:
От Skvortsov
К KJ (26.02.2023 20:56:43)
Дата 26.02.2023 20:59:52

Re: Да вы...

>>Ну так и пустите его в металлолом вместе с польскими БДК, зачем деньги на постоянные ремонты тратить?

>>Поднимайте историю межпоходовых и навигационных ремонтов, я не против.
>Ну блин, две недели каждый, охренеть какой ремонт... :facepalm:

Обсуждали затраты на постоянные ремонты, а не их длительность.
От KJ
К Skvortsov (26.02.2023 20:59:52)
Дата 26.02.2023 21:03:23

Re: Да вы...

>>>Ну так и пустите его в металлолом вместе с польскими БДК, зачем деньги на постоянные ремонты тратить?
>
>>>Поднимайте историю межпоходовых и навигационных ремонтов, я не против.
>>Ну блин, две недели каждый, охренеть какой ремонт... :facepalm:
>
>Обсуждали затраты на постоянные ремонты, а не их длительность.
Затраты по большому счету пропорциональны их длительности.
Еще раз - вы прогнали чушь, идите подучите матчасть.
От Skvortsov
К KJ (26.02.2023 21:03:23)
Дата 26.02.2023 21:17:59

Re: Да вы...


>Затраты по большому счету пропорциональны их длительности.

Бред какой. Я понял, флот денег не считает.
От KJ
К Skvortsov (26.02.2023 21:17:59)
Дата 26.02.2023 21:42:03

Re: Да вы...


>>Затраты по большому счету пропорциональны их длительности.
>
>Бред какой. Я понял, флот денег не считает.
Флот как раз считает. Приведите ремонтные ведомости, если не согласны со мной.
Учите матчасть.
От Skvortsov
К KJ (26.02.2023 21:42:03)
Дата 26.02.2023 22:33:52

Re: Да вы...


>>>Затраты по большому счету пропорциональны их длительности.
>>
>>Бред какой. Я понял, флот денег не считает.
>Флот как раз считает. Приведите ремонтные ведомости, если не согласны со мной.

Мне кажется Вы уже троллите.

Чем старее корабль, тем длинее список дефектов. А если он построен в Польше, то встает вопрос запчастей. Какие-нибудь форсунки для дизелей требуются и т.д. И цена ремонта зависит от числа привлекаемых работников и стоимости запчастей.