От KGI
К All
Дата 24.07.2022 10:46:54
Рубрики Современность; Локальные конфликты; Артиллерия;

Можно ли таким способом заделывать быстрее (+)

чем хохлы дырявят?

https://t.me/RVvoenkor/20751

Интересно ,а что будет при повторном попадании в заплату? Делают имхо на совесть.
От Юрий А.
К KGI (24.07.2022 10:46:54)
Дата 29.07.2022 16:04:47

Re: Можно ли...

>чем хохлы дырявят?

> https://t.me/RVvoenkor/20751

>Интересно ,а что будет при повторном попадании в заплату? Делают имхо на совесть.

К сожалению по фотографии не очень ясно, что там за тип пролета. Если это ребристые пролетные строения, то да можно заделать, так как попадания в крылья не критичны для несущей способности пролета.
Но вообще ж.б. пролеты, в отличии от металлических (особенно металлических ферм) не очень стойкие к таким ударам. Даже в для ребристых пролетов попадание в ребро будет весьма неприятным.

А нам плевать, что начали стрелять, мы в кусты всегда успеем убежать.
От SSC
К KGI (24.07.2022 10:46:54)
Дата 25.07.2022 11:22:03

Re: Можно ли...

Здравствуйте!

>чем хохлы дырявят?

> https://t.me/RVvoenkor/20751

>Интересно ,а что будет при повторном попадании в заплату? Делают имхо на совесть.

Это именно заплата - швеллера опираются на окружающую несущую конструкцию полотна. Если будет много дырок - опираться будет не на что - вопрос только сколько для этого потребуется ракет )).

С уважением, SSC
От Prepod
К KGI (24.07.2022 10:46:54)
Дата 24.07.2022 20:46:01

Re: Можно ли...

>чем хохлы дырявят?
Можно, конечно. Дело тут в нахождении тех кто возьмётся и не накосячит при «отработке технологии».. Фирму/бригаду нашли. Технологию заплатки «из г….а и палок» отработали. Теперь будут «масштабировать бэст практис». Эта самая «технология» сильно похожа на экспромт. Но для военного времени то что надо. Дальше будут в режиме «летучки»выезжать, кидать, заливать.

> https://t.me/RVvoenkor/20751

>Интересно ,а что будет при повторном попадании в заплату? Делают имхо на совесть.
«Хрен его знает, товарищ майор» (с). Швеллера положили прямо бетонное основание. Поэтому или небольшая ямка будет (что наиболее вероятно) или отверстие сильно побольше первоначального, когда заплатка рухнет с бетонным основанием, на которое опирается. Если это были «моноблочные» ракеты, то ни мостам, ни заплатке ничего не будет. А вот если сквозные пробоины были от применения суббоеприпасов «кассетных» ракет, а где-то есть ещё и моноблочные ракеты… Лучше бы это было не так.
От Паршев
К Prepod (24.07.2022 20:46:01)
Дата 25.07.2022 00:58:09

суббоеприпасы там по 200 грамм - с чего сквозные отверстия? (-)
От Prepod
К Паршев (25.07.2022 00:58:09)
Дата 25.07.2022 11:21:27

Значит не о чем беспокоиться.

Значит изображённый на фото колхозный метод латания мостов оптимален по вренмени и месту без оговорок.
От Паршев
К Prepod (25.07.2022 11:21:27)
Дата 25.07.2022 16:46:29

В общем так и есть

>Значит изображённый на фото колхозный метод латания мостов оптимален по вренмени и месту без оговорок.

хотя бОльшая часть показанных дырок - явно не от Химарсов.
От Кострома
К KGI (24.07.2022 10:46:54)
Дата 24.07.2022 12:38:12

Re: Можно ли...

>чем хохлы дырявят?

> https://t.me/RVvoenkor/20751

>Интересно ,а что будет при повторном попадании в заплату? Делают имхо на совесть.
Выбьет заплату, новую шлепнут.
Лучше пусть по мостам стреляют, чем по складам.
Глядишь и ответочку словят
От Amur
К Кострома (24.07.2022 12:38:12)
Дата 25.07.2022 02:24:05

можно, но есть нюансы.

Бетон хорошо работает на сжатие. на растяжение - арматура. Думается, что в мостах, балках используется предварительно напряженная арматура (растягивается и заливается в таком состоянии) При перебитии арматуры прочность теряется разумеется, Напрячь в месте разрыва никак. даже тщательно восстанавливая арматуру. То есть заплатку положить можно, а восстановить в исходное мост - нет. снижается максимальная нагрузка на поврежденные пролеты. Она конечно с избытком (по опыту Приморья чаще опоры разрушаются, чем несущие пролеты) но можно и додолбать позже внезапно. Уже при меньшем расходе. То есть, имхо, мосты подготовили под уничтожение в час Ч. пристрелялись и тд..
От Prepod
К Amur (25.07.2022 02:24:05)
Дата 25.07.2022 11:42:51

Re: можно, но...

>Бетон хорошо работает на сжатие. на растяжение - арматура. Думается, что в мостах, балках используется предварительно напряженная арматура (растягивается и заливается в таком состоянии)
Там балки НЯП не повреждены. Бетонное основание дорожного полотна на тех мостах - не несущая конструкция.
>При перебитии арматуры прочность теряется разумеется, Напрячь в месте разрыва никак. даже тщательно восстанавливая арматуру. То есть заплатку положить можно, а восстановить в исходное мост - нет. снижается максимальная нагрузка на поврежденные пролеты.
> Пролетам ИМХО разницы нет. Теряется прочность бетонного основания. Если его плотненько наперфорировать, по залатанное полотно грузовик выдержит, а танк - уже нет. Но это пока сугубо теоретический вариант.
> Она конечно с избытком (по опыту Приморья чаще опоры разрушаются, чем несущие пролеты) но можно и додолбать позже внезапно. Уже при меньшем расходе. То есть, имхо, мосты подготовили под уничтожение в час Ч. пристрелялись и тд..
Отдолбают, получат еще х пробоин в дорожном полотне. Их точно также заделают работяги из местной фирмы «Олэся». А если они будут чего-то очикуваты, есть масса вариантов, хоть грузовик с бетономешалкой позаимствовать, а швелера с арматурой реквизировать, хоть плиты кинуть. Мосту как инженерному сооружению от этого ничего не будет.
Когда/если шумеры пойдут в ришучий наступ, гражданские машины с переправ уберут, и отверстия, аналогичные ранее показанным, едва ли кого-то остановят. Конечно, если у противника нет чего-нибудь помощнее. Но это «помощнее» пока не засвечено.
От Кострома
К Amur (25.07.2022 02:24:05)
Дата 25.07.2022 09:58:44

Re: можно, но...

>Бетон хорошо работает на сжатие. на растяжение - арматура. Думается, что в мостах, балках используется предварительно напряженная арматура (растягивается и заливается в таком состоянии) При перебитии арматуры прочность теряется разумеется, Напрячь в месте разрыва никак. даже тщательно восстанавливая арматуру. То есть заплатку положить можно, а восстановить в исходное мост - нет. снижается максимальная нагрузка на поврежденные пролеты. Она конечно с избытком (по опыту Приморья чаще опоры разрушаются, чем несущие пролеты) но можно и додолбать позже внезапно. Уже при меньшем расходе. То есть, имхо, мосты подготовили под уничтожение в час Ч. пристрелялись и тд..



Вы безусловно правы.

Но мы не знаем какие там повреждения арматуры.
Чисто ИМХО - раздолбать этот мост хохлы смогут - но нифига не раз и не за два..
Там похооду вообще приктытия ПВО нет.
А Ингулец - не та река что станет непреодолимой в августе месяце