> Второе. Изначально «Тор» строился как единый комплекс на единственном шасси (масса которого лимитировалась, по сути, массой сопровождаемых танков). Однако сегодня крайне остро стоит вопрос резкого снижения массы комплекса и повышения его мобильности. Решение с 15-тонным АБМ – правильное, но недостаточное, ибо такой груз на внешней подвеске нести может только тяжелый вертолет Ми-26. При этом для АБМ нет необходимости быть конструктивно «единым», технически возможна и целесообразна его «декомпозиция» (де-факто это уже делается для «Тора» в «корабельной модификации») на составные части, пригодные к перевозке уже вертолетами Ми-8АМ(17).
ИМХО.
Огневое превосходство наступающей стороны в основном определяется в современных условиях превосходством в средствах разведки.
Поэтому главный инструмент отражения контрнаступления противника - маневр средств борьбы с средствами разведки противника.
Поэтому вертолетотранспортабельные установки РЭБ и ЗРК нужно рассматривать не только для флота.
Как сейчас имеются ЗРП мобильного резерва на панцирях, так же нужно иметь авиатранспортабельные зенитно-ракетные подразделения, которые можно быстро перебросить на угрожаемый участок фронта и установить там на любое колесное шасси.
> авиатранспортабельные зенитно-ракетные подразделения, которые можно быстро перебросить на угрожаемый участок фронта и установить там на любое колесное шасси.
Не зенитно-ракетные, а комплексные - включающие в себя и переносимые на внешней подвеске станции РЭБ, вертолето-транспортабельные подразделения бпла, подразделения связи, подразделения ВТО с комплексами по типу гермес - и все прочее чтоб быстро пополнить средства обеспечивающие устойчивость передовых подразделений и среагировать на угрозу прорыва противника сумевшего добиться внезапности своих действий и предпринимающего меры по изоляции оперативных резервов.