От Anvar
К Моцарт
Дата 29.06.2022 06:25:45
Рубрики 11-19 век;

Разве война это, в первую очередь, не логистика?

ИМХО Если взглянуть на СВО с точки зрения логистики, вполне все разумно.
От Prepod
К Anvar (29.06.2022 06:25:45)
Дата 29.06.2022 12:26:13

Re: Разве война...

>ИМХО Если взглянуть на СВО с точки зрения логистики, вполне все разумно.
Нельзя ли развернуть тезис? Не в плане разведения сгача, сугубо по существу спрашиваю.
От Anvar
К Prepod (29.06.2022 12:26:13)
Дата 29.06.2022 12:49:18

Re: Разве война...

>>ИМХО Если взглянуть на СВО с точки зрения логистики, вполне все разумно.
>Нельзя ли развернуть тезис? Не в плане разведения сгача, сугубо по существу спрашиваю.

Скрывать подготовку сложнее для кратного увеличения задействованных сил и снабжать.
И увеличение расходов оно пропорционально количеству войск в степени больше 1, так как требуется расширение пропускной способности-строительство дорог, аэродромов, промежуточных баз и складов. Возможно количество войск выбирали по кривой логистики
От Prepod
К Anvar (29.06.2022 12:49:18)
Дата 29.06.2022 21:54:06

Re: Разве война...

>>>ИМХО Если взглянуть на СВО с точки зрения логистики, вполне все разумно.
>>Нельзя ли развернуть тезис? Не в плане разведения сгача, сугубо по существу спрашиваю.
>
>Скрывать подготовку сложнее для кратного увеличения задействованных сил и снабжать.
Скрытное развертывание пары ОБМТО не есть проблема.
>И увеличение расходов оно пропорционально количеству войск в степени больше 1, так как требуется расширение пропускной способности-строительство дорог, аэродромов, промежуточных баз и складов. Возможно количество войск выбирали по кривой логистики
Пропускной способности дорог хватит чтобы снабжать на порядок большую группировку. Продвижение вообще указано с транспортной сетью гораздо меньше чем в ВОВ. Близко нет Рубилова за транспортные узлы.