От	Моцарт
К	zero1975
Дата	28.06.2022 12:11:18
Рубрики	Искусство и творчество;

Спасибо, впечатляющая подборка (-)

---

---

---

От	zero1975
К	Моцарт (28.06.2022 12:11:18)
Дата	28.06.2022 15:01:17

Шутите?

---

Одна тоненькая книжечка, большую часть которой занимают фото и рисунки (Кириндас) и 16-страничная глава в обзорной книге по советским легковым (Дашко) - это "впечатляющая подборка"?

В своё время меня это поразило: символ советского легкового автомобилестроения, знаменитая "Эмка" - и почти ничего нет! Даже мало кому известный УралЗИС-355М - и тот удостоился толстой монографии. А тут, при интереснейшей истории создания и эксплуатации...

Пожалуйста, если найдёте что-то стоящее - сообщите.

---

От	Моцарт
К	zero1975 (28.06.2022 15:01:17)
Дата	28.06.2022 20:24:45

А вы не в курсе, зачем там лобовое стекло поднимается?

---

Какой практический смысл?

---

От	Р.М.
К	Моцарт (28.06.2022 20:24:45)
Дата	29.06.2022 12:51:51

Для вентиляции.

---

Машина была душная, вентиляции в ней не было. В жару спасало вот открытое переднее стекло и открытое боковое окно.

---

От	zero1975
К	Моцарт (28.06.2022 20:24:45)
Дата	28.06.2022 21:21:55

Re: А вы...

---

>Какой практический смысл?

Оно не поднимается - оно наклоняется, открывая щели внизу и по бокам. Стандартная штука в то время - так было и на полуторке, и на ГАЗ-51, и на ЗИС-5 (у него наклонялась только верхняя "четвертинка" стекла со стороны водителя), и на ЗИЛ-157. Очень полезно в отсутствие кондиционеров - даже на небольшой скорости получается активный воздухобмен без бьющего в лицо потока воздуха. Известный аналог - форточки в окнах дверей, но они гораздо слабее при малой скорости.

---

От	zero1975
К	zero1975 (28.06.2022 21:21:55)
Дата	28.06.2022 21:31:02

И ещё - хорошо помогало от запотевания (-)

---

---