От Iva
К Iva
Дата 26.06.2022 11:45:20
Рубрики Древняя история;

Re: Зерно из...

Привет!

>а так же из Риги, СПБ, Вентспилса, Либавы и прусских портов. Специально железную дорогу построили Царицин-Грязи-Орел-Смоленск-Рига-Либава. Чтобы зерно из глубины России везти к Прибалтийским портам.

и еще Рыбинскую ЖД от Бологого продлили до Прибалтики. С той же целью - хлебную столицу России соединили с Прибалтийскими портами.

Владимир
От Robert
К Iva (26.06.2022 11:45:20)
Дата 26.06.2022 11:54:12

У. - не только зерно. Подсолнечное масло, свекловичный саxар, спирт, тдтп. (-)
От Iva
К Robert (26.06.2022 11:54:12)
Дата 26.06.2022 12:38:11

Re: У. -...

Привет!

если в тоннах - то это не серьезно по сравнению с зерном и лесом. А если в рублях - то экспорт яиц и сливочного масла много важнее. И это через Балтику.

Владимир
От Robert
К Robert (26.06.2022 11:54:12)
Дата 26.06.2022 12:01:49

Xлебная столица Р. - да, на Волге. Н.Новгород - оптовая зерновая ярмарка

Что не отменяет того факта, что xлебная столица У. - Одесса.
От Iva
К Robert (26.06.2022 12:01:49)
Дата 26.06.2022 12:35:50

Re: Xлебная столица...

Привет!

>Что не отменяет того факта, что xлебная столица У. - Одесса.

Крупный порт, но не более того, в 1912 году 3259 тыс тонн из 15385 тыс тонн - Черное и Азовское море.
Николаев + Мариуполь больше Одессы по грузообороту.
и еще есть Таганрог и Новороссийск :)

Рига не меньше Одессы.

Т.е. я понимаю доминирование Одессы на Юге до начала строительства ЖД дорог. Но потом в гору пошли другие порты.


Владимир
От Robert
К Iva (26.06.2022 12:35:50)
Дата 30.06.2022 02:12:22

Николаев, упомянутый Вами, и О. - единое целое: конгломерат портов. (-)