>Для начала - назвать потребное плечо. Вы от ближайшей станции планируете полями возить, если я правильно понял ваш стратегический замысел, благо станций в районе ЛБС чуть более, чем дофига? Или фурами от польской границы, а потом уже полями?
Представляется, что пропускная способность укро жд будет снижена до околонуля путем тотального уничтожения электротяги, если по ней пойдет непрерывный муравьиный траффик снарядов. Крах остатков логистики никому на банковской не нужен, они же там не полные идиоты
>>Для начала - назвать потребное плечо. Вы от ближайшей станции планируете полями возить, если я правильно понял ваш стратегический замысел, благо станций в районе ЛБС чуть более, чем дофига? Или фурами от польской границы, а потом уже полями?
>Представляется, что пропускная способность укро жд будет снижена до околонуля путем тотального уничтожения электротяги, если по ней пойдет непрерывный муравьиный траффик снарядов. Крах остатков логистики никому на банковской не нужен, они же там не полные идиоты
Либо будет, либо нет. Нанесённые в начале мая, ЕМНИП, удары по тяговым подстанциям более не повторялись, так что всё, я думаю, уже восстановлено. Конечно, повторить - не проблема, но пока так. И даже после подобного охота на тепловозы при отсутствии в небе российской авиации ляжет на беспилотники, а у них и так дел за гланды. Ну а цеплять вагоны с боеприпасами к пассажирским потягам, чтобы win-win и если доедут, и если не доедут - это просто азы украинской военной стратегии.