>Не знаю насколько правда или нет, могу допустить что "горячий" рабочий двигатель будет работать какое то время и на смазочном масле (пока совсем не забьются нагаром форсунку).
Правда,. После перекрытия подачи такого "топлива" двигатель продолжает работать на оборотах, которые он способен развить, от 30сек до минуты. Остающегося незначительного количества масла в камере сгорания хватает на поддержание "разноса".
Форсунки тут не причем, он работает на масле не за счет нормальной работы форсунок. Повторюсь, бензиновые карбюраторные двигатели тоже работают в разнос на масле и система зажигания им в этом случае не нужна.
Если начнет жрать масло из маслосистемы, то будет работать пока не развалится. Заглушить его действительно можно только перекрыв подачу воздуха. Форсунки могут работать или нет, это ничего не изменит.