От Prepod
К А.Никольский
Дата 22.11.2018 13:49:35
Рубрики Современность; Локальные конфликты;

Это фатально или есть тенденции к выправлению? (-)
От А.Никольский
К Prepod (22.11.2018 13:49:35)
Дата 22.11.2018 14:03:57

бабло всегда побеждает зло

но в статье описано, что есть некоторый замкнутый круг, мешающий получить бабло - чтобы расширение производства для создания резерва моторов и лечение самого мотора оправдалось, нужна перспектива продаж, а ее нет в достаточном объеме во многом из-за проблем с мотором. Думаю, это можно вылечить только госбаблом (что в общем и происходит, но, судя по всему, в недостаточном объеме)
От Flanker
К А.Никольский (22.11.2018 14:03:57)
Дата 22.11.2018 17:00:24

Re: бабло всегда...

>но в статье описано, что есть некоторый замкнутый круг, мешающий получить бабло - чтобы расширение производства для создания резерва моторов и лечение самого мотора оправдалось, нужна перспектива продаж, а ее нет в достаточном объеме во многом из-за проблем с мотором. Думаю, это можно вылечить только госбаблом (что в общем и происходит, но, судя по всему, в недостаточном объеме)
То есть оплатить френчам лечение их косяков? :) надо будет поузнать че там с движками. Точно ли французкий косяк :)
От nnn
К А.Никольский (22.11.2018 14:03:57)
Дата 22.11.2018 14:36:54

а есть договорные ограничения на производство горячей части двигла в РФ ?

а есть договорные ограничения на производство горячей части двигла в РФ ?

или галлы будут против ?
От А.Никольский
К nnn (22.11.2018 14:36:54)
Дата 22.11.2018 14:41:52

ну, есть, как и везде договор где прописаны доли и поставщики

Думаю, перенос производства просто стоит очень дорого и поэтому бессмысленен