От Александр Буйлов
К Сергей Зыков
Дата 21.01.2014 19:49:20
Рубрики Современность; ВВС;

Як-11, не? (-)
От Bigfoot
К Александр Буйлов (21.01.2014 19:49:20)
Дата 21.01.2014 20:20:39

Точно не Як.(+)

Положение хвостового колеса, угол переднего скоса киля, ширина щитков шасси никак Яку не соответствуют. Более всего подходит Ла-9, ИМХО.
От Bigfoot
К Александр Буйлов (21.01.2014 19:49:20)
Дата 21.01.2014 20:10:46

Скорее, Ла-9. (-)
От Lazy Cat
К Bigfoot (21.01.2014 20:10:46)
Дата 21.01.2014 20:31:13

Скорее уж УЛа-9, или Ла-9УТИ

Там совершенно отчётливо виден длинный УТИ-фонарь. И у обычного Ла-9 радиатор под брюхом, которого тут не просматривается.
на УЛа-9 немаленьких размеров радиатор под мотором, как на самых первых Ла-5, но на этом разрешении я не могу разглядеть есть он там или нет.
Ещё в пользу учебной лавки есть два момента которые можно разглядеть
1) у лавки хвостовое колесо стоит ближе к носку киля в отличие от яка, на котором оно сдивнуто более назад
2) у яка кабина сильно сдвинута вперёд, начинается прямо над стойками шасси, а у лавки наоборот
Судя по тому что можно разглядеть в этом кино - ставлю скорее на учебный Ла-9
От bedal
К Lazy Cat (21.01.2014 20:31:13)
Дата 22.01.2014 13:55:04

Уверен, Вы правы. Смотрим фото - практически 100% ясность

http://www.airwar.ru/image/idop/other2/la9v/la9v-5.jpg


От bedal
К bedal (22.01.2014 13:55:04)
Дата 22.01.2014 13:57:23

дополню

и вертикальные блестящие полосы на капоте (которые меня поначалу смутили в ролике), и очень характерный спуск от фонаря к килю. Оно, точно.

Кто желает рассмотреть подробности - нажмите клавиши вин и + на цифровой клавиатуре. Вызовется экранная лупа, повторные нажатия ещё увелиичивают изображение. так что можно хоть в восьмикратном увеличении ролик смотреть.