От объект 925
К Исаев Алексей
Дата 11.01.2014 20:40:15
Рубрики WWII; Танки;

Ре: Отсутствие постоянного...

>При этом надо заметить, что КПП с постоянным зацеплением в СССР существовали, например, для мотоцикла М-71.
++++
Вы про М-72? Лицензию купили в 1940-м, когда производство КВ уже шло полным ходом.
Алеxей
От Исаев Алексей
К объект 925 (11.01.2014 20:40:15)
Дата 11.01.2014 21:03:44

Да, очепятался, М-72

Do not salute me. There are goddamned snipers all around this area...

Я собственно о возможности производства (что планетарная КПП у нас это в 40-е утопия я не сомневаюсь). Частично постоянное зацепление в КПП было внедрено на "эмке". Т.е. было известно до освоения М-72.

С уважением, Алексей Исаев
От vladvitkam
К Исаев Алексей (11.01.2014 21:03:44)
Дата 11.01.2014 21:10:45

Re: на Т-34 постоянное зацепление в КПП с 1943

если склероз не изменяет

>Я собственно о возможности производства (что планетарная КПП у нас это в 40-е утопия я не сомневаюсь). Частично постоянное зацепление в КПП было внедрено на "эмке". Т.е. было известно до освоения М-72.

от малого к большому дошла очередь и до танков :)

а синхронизаторами на Т-54 и в 50-х проблемы были (от танкистов слышал, молодость вспоминавших)
От Александр Буйлов
К vladvitkam (11.01.2014 21:10:45)
Дата 11.01.2014 22:41:50

С Т-34 всё сложно.

>если склероз не изменяет
Где то с конца 42-го (УЗТМ), а где то чуть ли не после войны (з-д №112).