От mina
К А.Никольский
Дата 19.06.2013 10:32:47
Рубрики Современность; Флот; Политек;

это не так - в СССР минимальная цена и трудоемкость 877 была у АСЗ (-)
От А.Никольский
К mina (19.06.2013 10:32:47)
Дата 19.06.2013 12:46:25

Как верфь для крупносерийного строительства дорогих подлодок

АСЗ может эффективно работать, как гражданская верфь, с учетом того, как там строят и выводят корабли - увы нет. А так разговор куда-то не туда пошел про продажу ДВ китайцам, роль руководителя на предприятии и пр, ув.mina
От марат
К mina (19.06.2013 10:32:47)
Дата 19.06.2013 11:29:52

Re: Один жд тариф кроет СССР. Плюс электричество (-)
От mina
К марат (19.06.2013 11:29:52)
Дата 19.06.2013 12:27:05

предлагаете сдать ДВ китайцам? (-)
От марат
К mina (19.06.2013 12:27:05)
Дата 19.06.2013 14:25:49

Re: предлагаете сдать...

Здравствуйте!
Нет, просто о том, что низкая себестоимость при СССР не показатель.
С уважением, Марат
От Роман Алымов
К mina (19.06.2013 12:27:05)
Дата 19.06.2013 12:37:32

Они сами возьмут, если им будет надо (+)

Доброе время суток!
К счастью, у китайцев другие проблемы и задачи.
С уважением, Роман
От Роман Алымов
К mina (19.06.2013 10:32:47)
Дата 19.06.2013 11:28:25

СССР и РФ - разные страны (-)
От mina
К Роман Алымов (19.06.2013 11:28:25)
Дата 19.06.2013 12:32:36

все делают люди

АПКР "Омск" вышел с завода НА ГОД РАНЬШЕ запланированного флотом срока (при том что был вообще 1 АПЛ 3 поколения вышедшей из такого сложного ремонта на ТОФ, при том с завода до этого "заточеного" на ремонт 2 поколения!)
При этом решение об этом было принято ЛИЧНО директором ДВЗ "Звезда" Шульганом, еще в 2006г, когда еще даже не был решен вопрос с финансированием!
Шульган, этого добился, и в значительной степени лично сделал.
Как и какой ценой - отдельный разговор. По этому поводу имел с ним и личные серьезные "зарубки", но тем не менее, в плане способности взять на себя серьезные обязательства (в т.ч. категории "это невозможно!!!") и добиться их выполнения - отношусь к нему с глубочайшим уважением.

PS правда Шульгана "ушли", и сейчас там человек (Аверин с СВРЦ) долго и упорно "ремонтировавший" то что недавно произвело неизгладимое впечетление на Шойгу

С уважением ,mina
От Blitz.
К mina (19.06.2013 12:32:36)
Дата 19.06.2013 16:09:21

Re: все делают...

>PS правда Шульгана "ушли", и сейчас там человек (Аверин с СВРЦ) долго и упорно "ремонтировавший" то что недавно произвело неизгладимое впечетление на Шойгу

>С уважением ,mina
В хорошем смысле или плохом произвело?
От mina
К Blitz. (19.06.2013 16:09:21)
Дата 19.06.2013 16:27:57

странный вопрос ... лодка кучу лет простояла в ремонте, ничего не сделано (-)
От Роман Алымов
К mina (19.06.2013 12:32:36)
Дата 19.06.2013 12:36:41

Тарифы тоже определяют люди (+)

Доброе время суток!
Да, отдельный руководитель или группа руководителей может сделать чуть лучше или чуть хуже - но не может радикально изменить ситуацию в стране в целом.
С уважением, Роман
От Pav.Riga
К Роман Алымов (19.06.2013 12:36:41)
Дата 19.06.2013 18:12:15

Re: Тарифы тоже определяют люди -к примеру "Челябинский порог"

>Доброе время суток!
> Да, отдельный руководитель или группа руководителей может сделать чуть лучше или чуть хуже - но не может радикально изменить ситуацию в стране в целом.
Решение проблем Восточных регионов России без мер похожих к примеру на "Челябинский порог"на ж.д.может быть только отрицательным с сопутствующими
злоупотреблениями.



С уважением к Вашему мнению.
От Роман Алымов
К Pav.Riga (19.06.2013 18:12:15)
Дата 19.06.2013 18:24:43

А что за порог такой? (-)
От объект 925
К Роман Алымов (19.06.2013 18:24:43)
Дата 19.06.2013 18:49:07

https://vif2ne.su/nvk/forum/0/archive/1962/1962503.htm

https://vif2ne.su/nvk/forum/0/archive/1962/1962503.htm

Alexej
От Роман Алымов
К объект 925 (19.06.2013 18:49:07)
Дата 19.06.2013 18:58:43

Спасибо, хотя не совсем понятно как это коррелирует с современностью (+)

Доброе время суток!
Аналогом такого тарифа было бы разрешение правого руля за Уралом, наверное :-)
С уважением, Роман
От Pav.Riga
К Роман Алымов (19.06.2013 18:58:43)
Дата 20.06.2013 01:49:06

Re: Спасибо, хотя...

>Доброе время суток!
> Аналогом такого тарифа было бы разрешение правого руля за Уралом, наверное :-)

Вопросы пространства и тарифов связаны от начала веков.И если экономику привязывать к расчетам на развитие а не на откаты просчитывают калькуляции.Уравнивая условия жизни регионов ,в том числе и осмысленной ценовой политикой, а не приводя к их вымиранию.И точно так же как отмена
Челябинского порога связана была с устранением Столыпина так и многие беды
в сегодняшней экономике имеют админстративную составляющую.Но это уже
офтопик уходящий в экономическую историю как прошлого так и настоящего.


С уважением к Вашему мнению.