От Андрей Белов
К Dargot
Дата 11.09.2012 07:27:40
Рубрики Современность; Флот;

Re: Корветы -...

>Приветствую!

>
http://www.ljplus.ru/img4/d/a/dargot/Corvettes.jpg



>Как и обещал, набросал график по корветам.
>По горизонтальной оси - год вступления в строй первого корабля типа, по вертикальной - полное водоизмещение.
>Синие ромбики - есть ангар для вертолета, красные квадраты - только ВПП, зеленые треугольники - нет ничего.

>На полноту графика не претендую, но некоторые тенденции прослеживаются.

>1. Признаю свою неправоту - действительно, все современные корветы оснащаются по меньбшей мере ВПП, а большинство - ангаром.
>2. Рост водоизмещения налицо.

>С уважением, Dargot.


Приведенный Вами график свидетельствует

1. Массовое внедрение информационных технологий и сумасшедшие вложения в них никак не помогли создателям надводных кораблей уменьшить вес оборудования и установок. Более того - на малых кораблях(где борьба ведется за каждый килограмм), требующих собственных разработок информационных систем и оборудования устанавливаются агрегаты для крейсеров и ЭМ. Что и ведет к увеличению водоизмещения.

2. НИОКР , направленные на снижение массы корпусных конструкций, вооружения и оборудования фактически не ведутся. Налицо полная стагнация научно-исследовательских работ в области кораблестроения - при проектировании надводных кораблей предпочтение отдается старым проверенным методам.
В такой ситуации

3. Причина роста водоизмещения - проблема комплексная.

Не желание установить вертолет с ангаром причина роста водоизмещения -
причина роста водоизмещения - Желание запихнуть на корвет вертолет с ангаром от Эсминцы( или Фрегата).

Эдакий миникорвет за дешево с Возможностями ЦЕлого Эсминца.
На кактус сесть и жопу не ободрать. И все это без дополнительных затрат.

ЭТО свидетельствует о том, что при написании технических заданий на проектирование господа военные руководствуются несбыточными желаниями. Писателям - фантастам такая хрень простительна.

От KGI
К Андрей Белов (11.09.2012 07:27:40)
Дата 11.09.2012 23:59:09

Re: Корветы -...

>1. Массовое внедрение информационных технологий и сумасшедшие вложения в них никак не помогли создателям надводных кораблей уменьшить вес оборудования и установок. Более того - на малых кораблях(где борьба ведется за каждый килограмм), требующих собственных разработок информационных систем и оборудования устанавливаются агрегаты для крейсеров и ЭМ. Что и ведет к увеличению водоизмещения.

>2. НИОКР , направленные на снижение массы корпусных конструкций, вооружения и оборудования фактически не ведутся. Налицо полная стагнация научно-исследовательских работ в области кораблестроения - при проектировании надводных кораблей предпочтение отдается старым проверенным методам.

Старые советские корветы , все эти Гриши, Нанучки имеют водоизмещение более чем вдвое меньше чем у 20380, но вот оборудование на них, смею вас уверить , куда более габаритное и тяжелое чем на 20380. Так что не все так просто как Вам кажется.
От KJ
К Андрей Белов (11.09.2012 07:27:40)
Дата 11.09.2012 19:15:35

Мда...

>1. Массовое внедрение информационных технологий и сумасшедшие вложения в них никак не помогли создателям надводных кораблей уменьшить вес оборудования и установок. Более того - на малых кораблях(где борьба ведется за каждый килограмм), требующих собственных разработок информационных систем и оборудования устанавливаются агрегаты для крейсеров и ЭМ. Что и ведет к увеличению водоизмещения.
Мда, и где это видно на графике?
Если смотреть реально по жизни - это совершенно не так.


>2. НИОКР , направленные на снижение массы корпусных конструкций, вооружения и оборудования фактически не ведутся. Налицо полная стагнация научно-исследовательских работ в области кораблестроения - при проектировании надводных кораблей предпочтение отдается старым проверенным методам.
Опять же из графика это не вытекает.
И опять же - такие работы ведутся.

>В такой ситуации


>3. Причина роста водоизмещения - проблема комплексная.

>Не желание установить вертолет с ангаром причина роста водоизмещения -
>причина роста водоизмещения - Желание запихнуть на корвет вертолет с ангаром от Эсминцы( или Фрегата).
Мысль настолько глубокая, что видимо Вы сами ее не до конца сформулировали.
Потому, что в данной формулировке эта мысль - бред - т.к. на корветах (за редким исключением) базируются легкие вертолеты, в отличие от ФР и ЭМ.


>ЭТО свидетельствует о том, что при написании технических заданий на проектирование господа военные руководствуются несбыточными желаниями. Писателям - фантастам такая хрень простительна.
Ваше "писание" говорит о том, что Вы не знакомы с темой.
От xab
К Андрей Белов (11.09.2012 07:27:40)
Дата 11.09.2012 09:57:20

Господи, сколько патетики.


>Приведенный Вами график свидетельствует

Только о размывании классификации.

>ЭТО свидетельствует о том, что при написании технических заданий на проектирование господа военные руководствуются несбыточными желаниями. Писателям - фантастам такая хрень простительна.

Тоже самое можно сказать о эсминцах WW2 если сравнивать их с легкими крейсерами WW1 и т.д.

С уважением XAB.