От Роман Алымов
К Алексей Калинин
Дата 08.11.2001 19:21:17
Рубрики WWII; Танки; Ремонтная бригада;

Re: А что...


>Ну так если мы их снимаем, то начинаем разбирать. Дальнейшая транспортировка после этого немного осложнится, особенно если их с общей рамы снять усппем.
***** Да ничего оно не усложнится, по частям можно погрузить. Просто не хочется пока на коленке разбирать. Да и без того есть что разобрать.
>Терять же время и ждать у моря погоды не хочется.
***** Мы пока дефлектор снять не можем, а уже на двигатели замахиваемся.
С уважением, Роман
От Алексей Калинин
К Роман Алымов (08.11.2001 19:21:17)
Дата 08.11.2001 19:36:28

Re: А что...

Салют!


>>Ну так если мы их снимаем, то начинаем разбирать. Дальнейшая транспортировка после этого немного осложнится, особенно если их с общей рамы снять усппем.
>***** Да ничего оно не усложнится, по частям можно погрузить.
Только когда и кто будети перевозить двиглы?
Грузить мы будем? И грузовик нам в субботу подадут к подъезду? И сопровождать мы двиглы будем в кабине грузовика, и разгружать тоже мы ,видимо?
Рома, на военных надеяться - себе дороже, сам знаешь.

> Просто не хочется пока на коленке разбирать. Да и без того есть что разобрать.
Например?

>>Терять же время и ждать у моря погоды не хочется.
>***** Мы пока дефлектор снять не можем, а уже на двигатели замахиваемся.
Решили же - воздуховод снимаем изнутри, вынув двиглы и радиатор - потому что сверху он клинен. А снятие двигателей позволит заняться ими (сердцем танка, так сказать, коробкой, подвеской ,и нутрянку разобрать и отмыть.

Все в двиглы упирается.

>С уважением, Роман
С уважением, Алексей Калинин, http://ervin.boom.ru
От Роман Алымов
К Алексей Калинин (08.11.2001 19:36:28)
Дата 08.11.2001 19:46:09

Re: А что...


>Только когда и кто будети перевозить двиглы?
>Грузить мы будем? И грузовик нам в субботу подадут к подъезду? И сопровождать мы двиглы будем в кабине грузовика, и разгружать тоже мы ,видимо?
>Рома, на военных надеяться - себе дороже, сам знаешь.
*****Странно, почему ты мне этот вопрос задаёшь? Вопрос о перевозке пока не решен даже принципиально, а ты уже деталей хочешь. Откуда я знаю?

>> Просто не хочется пока на коленке разбирать. Да и без того есть что разобрать.
>Например?
**** Например почитай по мануалу, сколько всего надо разобрать для снятия двигателя. К тому же не забывай про ангарный танк, его тоже хотели разбирать.

>>>Терять же время и ждать у моря погоды не хочется.
>>***** Мы пока дефлектор снять не можем, а уже на двигатели замахиваемся.
>Решили же - воздуховод снимаем изнутри, вынув двиглы и радиатор - потому что сверху он клинен. А снятие двигателей позволит заняться ими (сердцем танка, так сказать, коробкой, подвеской ,и нутрянку разобрать и отмыть.
***** Подвеской

>Все в двиглы упирается.

>>С уважением, Роман
>С уважением, Алексей Калинин, http://ervin.boom.ru
С уважением, Роман
От Алексей Калинин
К Роман Алымов (08.11.2001 19:46:09)
Дата 08.11.2001 19:55:44

Re: А что...

Салют!


>>Рома, на военных надеяться - себе дороже, сам знаешь.
>*****Странно, почему ты мне этот вопрос задаёшь? Вопрос о перевозке пока не решен даже принципиально, а ты уже деталей хочешь. Откуда я знаю?

Именно поэтому и говорю тебе - ИМХО никто нам эти двиглы в Москву не вывезет по крайней мере в обозримые 2-3 недели. Вопрос о перевозке даже принципиально не решен .

>>> Просто не хочется пока на коленке разбирать. Да и без того есть что разобрать.
>>Например?
>**** Например почитай по мануалу, сколько всего надо разобрать для снятия двигателя. К тому же не забывай про ангарный танк, его тоже хотели разбирать.
Мануала у меня нет - мы с Катериной уж которую неделю джем когда кто-нить из вас экземпляр на недельку поксерить даст.

>>>>Терять же время и ждать у моря погоды не хочется.
>>>***** Мы пока дефлектор снять не можем, а уже на двигатели замахиваемся.
>>Решили же - воздуховод снимаем изнутри, вынув двиглы и радиатор - потому что сверху он клинен. А снятие двигателей позволит заняться ими (сердцем танка, так сказать, коробкой, подвеской ,и нутрянку разобрать и отмыть.
>***** Подвеской
А чем там можно заниматься? Лопнувший торсион нашли. Демонтаж катков требует домкрата. Замена катков - их поиска на Кубинке.

С уважением, Алексей Калинин, http://ervin.boom.ru
От Роман Алымов
К Алексей Калинин (08.11.2001 19:55:44)
Дата 08.11.2001 20:26:24

Re: А что...


>Именно поэтому и говорю тебе - ИМХО никто нам эти двиглы в Москву не вывезет по крайней мере в обозримые 2-3 недели. Вопрос о перевозке даже принципиально не решен .
**** Ну а чего тогда кричишь КОГДА? Сам на свой вопрос и ответил.

>Мануала у меня нет - мы с Катериной уж которую неделю джем когда кто-нить из вас экземпляр на недельку поксерить даст.
***** Так вы не поксерить просили, а ксерок вам сделать. А у меня сейчас с ксероксом туго. Поксерить могу дать.


>>***** Подвеской
>А чем там можно заниматься? Лопнувший торсион нашли. Демонтаж катков требует домкрата. Замена катков - их поиска на Кубинке.
**** Не катков, а катка. А каток этот снять можно без всякого домкрата, он в воздухе висит, я его руками проворачивал. Торсион-то лопнут... А вот для вышибания обломка торсиона, аозможно, придётся снять каток слева - он может закрывать доступ к пробке. Тогда может и домкрат понадобиться.

С уважением, Роман
От AMX
К Роман Алымов (08.11.2001 20:26:24)
Дата 08.11.2001 20:34:52

Re: А что...

>**** Не катков, а катка. А каток этот снять можно без всякого домкрата, он в воздухе висит, я его руками проворачивал. Торсион-то лопнут... А вот для вышибания обломка торсиона, аозможно, придётся снять каток слева - он может закрывать доступ к пробке. Тогда может и домкрат понадобиться.

Не катка, а всей ходовой, там тоже подшипники есть, и корпус варить нужно, т.е. нужно разбирать все равно еще раз. И даже если не нужно было бы перебирать, то для закрутки торсионов танк все равно нужно ставить на опоры, на определенную высоту.

Ходовую танку вывешивать нужно. Проще всего задействовать кран. Нужно найти на что его поставить.
От Алексей Калинин
К Роман Алымов (08.11.2001 20:26:24)
Дата 08.11.2001 20:34:41

Re: А что...

Салют!


>>Именно поэтому и говорю тебе - ИМХО никто нам эти двиглы в Москву не вывезет по крайней мере в обозримые 2-3 недели. Вопрос о перевозке даже принципиально не решен .
>**** Ну а чего тогда кричишь КОГДА? Сам на свой вопрос и ответил.
То есть ты предлагаешь ничего с двиглами не делать и ждать когда через 2-3 недели их может быть вынут из танка и может быть погрузят вместе со станиной на грузовик и может быть перевезут в Москву неизвестно куда?
В том и смысл что кроме нас никто двигатели в Москву не повезет, тем более по частям, и ждать этого бессмысленно.

>>Мануала у меня нет - мы с Катериной уж которую неделю джем когда кто-нить из вас экземпляр на недельку поксерить даст.
>***** Так вы не поксерить просили, а ксерок вам сделать. А у меня сейчас с ксероксом туго. Поксерить могу дать.
Я просил именно поксерить.
В этот раз Кате отдай.



>С уважением, Роман
С уважением, Алексей Калинин, http://ervin.boom.ru
От Роман Алымов
К Роман Алымов (08.11.2001 19:46:09)
Дата 08.11.2001 19:48:50

Продолжение (+)
От AMX
К Роман Алымов (08.11.2001 19:21:17)
Дата 08.11.2001 19:29:05

Re: А что...



>>Ну так если мы их снимаем, то начинаем разбирать. Дальнейшая транспортировка после этого немного осложнится, особенно если их с общей рамы снять усппем.
>***** Да ничего оно не усложнится, по частям можно погрузить. Просто не хочется пока на коленке разбирать. Да и без того есть что разобрать.

Чего?! А где ты их собрался разбирать, как не на коленке, вернее на полу? И где их по твоему люди разбирают? На стапеле?


>>Терять же время и ждать у моря погоды не хочется.
>***** Мы пока дефлектор снять не можем, а уже на двигатели замахиваемся.

Мы Николай Второй?
От Роман Алымов
К AMX (08.11.2001 19:29:05)
Дата 08.11.2001 19:35:02

Re: А что...


>Чего?! А где ты их собрался разбирать, как не на коленке, вернее на полу? И где их по твоему люди разбирают? На стапеле?
****** Ну, стапель быд бы полезен, только пока я не знаю где есго стырить можно. Надо по помойкам походить. Под В-2 я стапель нашел на Кубинке (точнее станину деревянную), может и под нащ случай подойдёт? В любом случае надо оборудовать свет, ящики для раскладки деталей, ванночку для промывки, верстак и прочие радости жизни. Не в песок же всё выкладывать.


>>***** Мы пока дефлектор снять не можем, а уже на двигатели замахиваемся.
>Мы Николай Второй?
***** Мы - это вся толпа народа, которая в прошлую субботу этот дефлектор мучала.
С уважением, Роман
От AMX
К Роман Алымов (08.11.2001 19:35:02)
Дата 08.11.2001 19:54:12

Re: А что...



>>Чего?! А где ты их собрался разбирать, как не на коленке, вернее на полу? И где их по твоему люди разбирают? На стапеле?
>****** Ну, стапель быд бы полезен, только пока я не знаю где есго стырить можно. Надо по помойкам походить. Под В-2 я стапель нашел на Кубинке (точнее станину деревянную), может и под нащ случай подойдёт? В любом случае надо оборудовать свет, ящики для раскладки деталей, ванночку для промывки, верстак и прочие радости жизни. Не в песок же всё выкладывать.

Я не просто так про стапель спросил. Обьясни как ты видишь разборку двигателя в стадии выемки поршней с шатунами и снятия коленвала?
Какой нафиг стапель? Не нужен никакой стапель для разборки этого двигателя.

Можно обойтись и без ящиков. Брезент чистый или что-то подобное не помешало бы и то на стадии мойки-сборки. Верстак неплохо, но и без него обойдемся. Свет делай, кто тебе не дает? Как ты вообще собрался без света в танк лазить? Запал уже один нашли, в танке все что угодно может быть.

Все остальное это "запланированное саботирование". Я такой же двигатель перебирал не раз просто на берегу реки на земле без света и верстаков с ящичками, накрывая его брезентом от дождя. Потому что не тащить же двигатель полкилометра на руках по склону до дома. Кстати никому тогда и в голову не приходило, что-то украсть. И это не мешало никак ни сборке ни соблюдению чистоты и т.д. Вообще верстак в любом автосервисе грязнее пола на котором танк стоит, не говоря уже о пространстве за сеткой.

>>>***** Мы пока дефлектор снять не можем, а уже на двигатели замахиваемся.
>>Мы Николай Второй?
>***** Мы - это вся толпа народа, которая в прошлую субботу этот дефлектор мучала.

И как откручивание/неоткручивание приржавевших гаек являются допуском к разборке двигателя?
От Роман Алымов
К AMX (08.11.2001 19:54:12)
Дата 08.11.2001 20:07:55

Re: А что...


>Я не просто так про стапель спросил. Обьясни как ты видишь разборку двигателя в стадии выемки поршней с шатунами и снятия коленвала?
***** Набок его кувыркать, на какие-то подставки. Не по бетону же.
>Какой нафиг стапель? Не нужен никакой стапель для разборки этого двигателя.
**** Ну не нужен - чего тогда спрашиваешь? :-)

>Можно обойтись и без ящиков. Брезент чистый или что-то подобное не помешало бы и то на стадии мойки-сборки. Верстак неплохо, но и без него обойдемся. Свет делай, кто тебе не дает? Как ты вообще собрался без света в танк лазить? Запал уже один нашли, в танке все что угодно может быть.
***** А кто тебе сказал что без света лазили? Протянули удлиннитель и сделали свет. Но в танке, а не в зарешеченной комнате. Вообще двигателт можно на тележке перевезти в комнату которую Баутин делает - там поудобнее вроде. А чего угодно там быть не может - странно даже что запал этот нашли, местныхя этих знаю, они даже траки запасные с Т-34 пёрли.

>Все остальное это "запланированное саботирование". Я такой же двигатель перебирал не раз просто на берегу реки на земле без света и верстаков с ящичками, накрывая его брезентом от дождя. Потому что не тащить же двигатель полкилометра на руках по склону до дома. Кстати никому тогда и в голову не приходило, что-то украсть. И это не мешало никак ни сборке ни соблюдению чистоты и т.д. Вообще верстак в любом автосервисе грязнее пола на котором танк стоит, не говоря уже о пространстве за сеткой.
***** Блин, я тебя не могу понять... То ты говоришь что мы переборку не осилим ибо у нас нет для этого условий, то наоборот - ничего не нужно... Ты список напиши, что надо, будем подбирать. Ящики, стапели, съёмники, не знаю что там ещё. Движок один в сборе кило 150 весит? УАЗовский без головки и коленвала, стоящий на деревянном поддоне, один человек перетаскивает по полу руками...

>>***** Мы - это вся толпа народа, которая в прошлую субботу этот дефлектор мучала.
>
>И как откручивание/неоткручивание приржавевших гаек являются допуском к разборке двигателя?
***** Ну во-первых гайки все открутили, почему он не выходит - непонятно, подклинило похоже. Ржавчины там вообще нет. Ну а начсёт допуска-недопуска - так я вот лично сам в двигатели и не лезу, ибо не понимаю в них.
С уважением, Роман
От AMX
К Роман Алымов (08.11.2001 20:07:55)
Дата 08.11.2001 20:25:37

Re: А что...

>***** Блин, я тебя не могу понять... То ты говоришь что мы переборку не осилим ибо у нас нет для этого условий, то наоборот - ничего не нужно... Ты список напиши, что надо, будем подбирать. Ящики, стапели, съёмники, не знаю что там ещё. Движок один в сборе кило 150 весит? УАЗовский без головки и коленвала, стоящий на деревянном поддоне, один человек перетаскивает по полу руками...

Про чисто переборку я ничего не говорил. Просто разобрать и собрать за пару дней можно. Я говорил только про изготовление дефектных запчастей. Вот с изготовлением, если будет необходимость и не удасться подобрать подходящие современные запчасти и будут траблы. Разумеется без запчастей двигатель не собрать.

Я не знаю сколько он весит. Собранный вдвоем можно перевернуть если нужно. А так на бок двигатель ложится и ставится стойком уже на заключительной стадии сборки. Разобранный блок без коленвала, один человек сдвинет.
Мы ставили двигатель на катер втроем. Правда тащили волоком его и вниз опускали. Помогал я раз ставить на 52-ой двигатель. По двое с каждой стороны поднимали подвешенный за трубу двигатель, а 5-ый направлял по месту. Но там двигатель высоко поднимать надо.