От ZIL
К Ibuki
Дата 31.01.2010 00:51:59
Рубрики Современность; ВВС;

Ре: Кто-нибудь может...

Добрый день!

>Тяга двигателя на стенде на уровне моря при нулевой скорости - это очень общий параметр, мало дающий представление о реальных возможностях. Вон у варианта двигла стоящего на F-35 тяга больше, чем у варианта для F-22. Только последний с "более" слабыми движками может суперкруизить в отличии от.

Только у "Рэптора" не один двигатель, как у F-35, а два.


С уважением, ЗИЛ.
От Alpaka
К ZIL (31.01.2010 00:51:59)
Дата 31.01.2010 18:58:44

Уважаемый Ibuki просто об етом забыл :))

>Добрый день!

>>Тяга двигателя на стенде на уровне моря при нулевой скорости - это очень общий параметр, мало дающий представление о реальных возможностях. Вон у варианта двигла стоящего на Ф-35 тяга больше, чем у варианта для Ф-22. Только последний с "более" слабыми движками может суперкруизить в отличии от.
>
>Только у "Рэптора" не один двигатель, как у Ф-35, а два.


>С уважением, ЗИЛ.
Алпака
От Ibuki
К Alpaka (31.01.2010 18:58:44)
Дата 31.01.2010 19:32:38

Уважаемый ZIL просто об етом забыл :))

>>Только у "Рэптора" не один двигатель, как у Ф-35, а два.
>
Только F-35 меньше в размерах и легче ))))

Еще можно вспомнить F-4K у которого после замены на "более мощные" RB.168-25R Spey 203 упали макcималка и потолок )))))
От ZIL
К Ibuki (31.01.2010 19:32:38)
Дата 01.02.2010 00:15:08

Re: Уважаемый ZIL...

Добрый день!

>Только F-35 меньше в размерах и легче ))))

В два раза меньше и легче?


С уважением, ЗИЛ.
От Дм. Журко
К ZIL (01.02.2010 00:15:08)
Дата 01.02.2010 02:02:52

Два раза чего? Масса? -- Нет. (-)
От ZIL
К Дм. Журко (01.02.2010 02:02:52)
Дата 01.02.2010 04:57:00

В том то и дело, что нет. (-)