От Mike
К All
Дата 23.01.2010 13:14:22
Рубрики Современность; ВВС;

сообщение о доведении китайцами двигателя WS10A до приемлемого уровня

http://www.strategypage.com/htmw/htairfo/articles/20100103.aspx?comments=Y

China Wins A Big One

January 3, 2010: The Chinese Air Force is satisfied enough with its locally made WS10A jet engine, to put it into production. This can be seen from that fact that the WS10A is now powering some of their J-11B fighters. Originally, the J-11 used a Russian AL-31F engine, but China has been working for a decade to manufacture their own version of this, the WS10A.
The WS10A is something of an acid test for China, as it is a powerful military engine, and a complex piece of work. Russia refused to license China to produce the AL-31F, so the Chinese stole as much of the technology as they could and designed the WS10A. This engine was tested, and officially approved for production, several years ago, but kept running into quality control and performance problems. The WS10A may still not be as reliable as the AL-31F, but it's good enough to equip fighters in regular service. That's a major victory for Chinese industry, as only half a dozen countries can produce high-end jet fighter engines, and now China is one of them.




С уважением, Mike.
От AFirsov
К Mike (23.01.2010 13:14:22)
Дата 23.01.2010 17:16:47

"А потом было утро, убирая постель..."

А потом будет серия, и глядя на кили битых
J-11 и J-10, мы вспомним, что скупой платит дважды...
Кстати, а сколько китайцы мучались со "Спеями"?
От Mike
К AFirsov (23.01.2010 17:16:47)
Дата 24.01.2010 16:57:18

Re: "А потом...

>А потом будет серия, и глядя на кили битых
>J-11 и J-10, мы вспомним, что скупой платит дважды...

Осень двизки нузны. http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/572/

И все недавно видели Су-27СМ со вполне себе АЛ-31. И J-10 с ним же. Надуваться спесью не особенно с чего.


>Кстати, а сколько китайцы мучались со "Спеями"?

Разве мучились? Купили лицензию и англичане им заодно поставили руки.


С уважением, Mike.
От AFirsov
К Mike (24.01.2010 16:57:18)
Дата 24.01.2010 18:06:07

Re: "А потом...

>>Кстати, а сколько китайцы мучались со "Спеями"?
>
>Разве мучились? Купили лицензию и англичане им заодно поставили руки.

Ну да, все так просто :-)
Помнится чтобы американцам "поставить руки" с "Мерлинами" во время ВМВ
пришлось завозить британских рабочих.
В прошлом году китайцы очередной раз отрапортовали, что все проблемы решены :-)
(официально все проблемы решены еще с 2003 г., после этого каждый раз
их решают "окончательно"). До этого на свои JН-7 ставили движки из британской партии.
От Mike
К AFirsov (24.01.2010 18:06:07)
Дата 24.01.2010 18:14:24

Re: "А потом...

>В прошлом году китайцы очередной раз отрапортовали, что все проблемы решены :-)

В прошлом году китайцы рапортовали, что доработали WS-9 еще круче. :)

>(официально все проблемы решены еще с 2003 г., после этого каждый раз
>их решают "окончательно"). До этого на свои JН-7 ставили движки из британской партии.

А на JH-7A уже пошли лицензионные.


С уважением, Mike.
От Exeter
К Mike (23.01.2010 13:14:22)
Дата 23.01.2010 17:14:59

"Очередное сообщение о..." :-))) (-)
От Ktulu
К Mike (23.01.2010 13:14:22)
Дата 23.01.2010 17:01:06

Подождём и посмотрим на их ресурс и надёжность. (-)
От PQ
К Ktulu (23.01.2010 17:01:06)
Дата 24.01.2010 17:41:26

Опубликована фотография эскадрильи китайских истребителей J-11… без двигателей

На форуме сайта china-defence.com опубликована фотография примерно 12 истребителей J-11, стоящих без двигателей. Один из пользователей утверждает, что это вновь построенные J-11B, которые не оснащены двигателями, так как китайская промышленность пока не способна поставлять достаточное количество ТРДДФ FWS-10 (разработанных на базе АЛ-31Ф) собственного производства.

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/572/
От Mike
К PQ (24.01.2010 17:41:26)
Дата 24.01.2010 17:51:10

а еще была фотография J-11B с полностью китайским комплектом движков

>На форуме сайта china-defence.com опубликована фотография примерно 12 истребителей J-11, стоящих без двигателей. Один из пользователей утверждает, что это вновь построенные J-11B, которые не оснащены двигателями, так как китайская промышленность пока не способна поставлять достаточное количество ТРДДФ FWS-10 (разработанных на базе АЛ-31Ф) собственного производства.

Проблема в отсутствии у нас вида динамики ситуации с J-11 и движками для них. По отдельным сообщениям можно много чего вообразить. Не факт, что верного.

С уважением, Mike.
От А.Никольский
К Mike (24.01.2010 17:51:10)
Дата 24.01.2010 18:11:00

китайцы заказали в РФ в 2009 г 220 авиамоторов

Проблема в отсутствии у нас вида динамики ситуации с J-11 и движками для них.
+++++++++
это да. Но фактом является стабильная работа московского завода "Салют" над заказом на 122 мотора АЛ-31ФН, который, правда, для J-10, но почти не отличается от обычного.
Вообще в прошлом году китайцы законтрактовали 122 АЛ-31ФН + 43 РД-93 + 55 Д-30КП-2=220 больших авиамоторов в РФ (ИМХО рекорд, хотя в случае с РД-93 было подписание допсоглашения по новой увеличенной цене, а как бы не "новый" контракт) и, вероятно, несколько десятков моторов поменьше АИ-25 и ТВ3-117 на "Мотор Сичи".
С уважением, А.Никольский
От Mike
К А.Никольский (24.01.2010 18:11:00)
Дата 24.01.2010 18:20:36

Re: китайцы заказали...

>Проблема в отсутствии у нас вида динамики ситуации с J-11 и движками для них.
>+++++++++
>это да. Но фактом является стабильная работа московского завода "Салют" над заказом на 122 мотора АЛ-31ФН, который, правда, для J-10, но почти не отличается от обычного.

Судя по рассуждениям о планах перевооружения на J-10, непохоже на то, что получится оторвать от этой партии моторов 50 на J-11.

С уважением, Mike.