От Одессит
К объект 925
Дата 22.10.2009 22:14:00
Рубрики WWII;

Тогда можно сузить вопрос

Добрый день

41 тысяча моторов (любых) для БМВ и 16 тысяч автомобилей (любых) для Опеля - это значительная величина в производстве?

С уважением www.lander.odessa.ua
От объект 925
К Одессит (22.10.2009 22:14:00)
Дата 22.10.2009 22:16:47

Ре: за 4 годы войны? Ну что доли процентов сказать нельзя. Но вобщем цифры

для них просто смешные.
Алеxей
От объект 925
К объект 925 (22.10.2009 22:16:47)
Дата 22.10.2009 22:23:16

Ре: Например. Опель-Блитц с 37-го по 44-й 70 000. Опель-Блитц 3,6 с 40-го- по

44-й, 25000.
И ето только одна модель.
Опель Автобус 39-44 2880.
Ну и т.д..
Алеxей
От Одессит
К объект 925 (22.10.2009 22:23:16)
Дата 22.10.2009 22:27:18

Суть моего интереса в том,

Добрый день

что мне надо определить долю брехливости некоего субъекта, утверждавшего о наличии сопротивления режиму на многих фирмах рейха. И в 1943 году он якобы утверждал, что на указанных фирмах скрыто от учета и где-то заныкано указанное мной ранее количество продукции, что саботаж осуществлялся на Круппе и Сименсе, и что заговорщики якобы контролировали 60 дивизий вермахта. Это начало 1943 года, заметьте! Насчет дивизий даже не спрашиваю :-) , не верю и в укрывательство продукции (да и зачем это даже заговорщикам? и как при наличии военной приемки?), просто интересует степень беззастенчивости вранья. Хотя бы порядок.

С уважением www.lander.odessa.ua
От объект 925
К Одессит (22.10.2009 22:27:18)
Дата 23.10.2009 01:54:32

Ре: Суть моего...

>просто интересует степень беззастенчивости вранья. Хотя бы порядок.
+++
ето минимум дипломная работа. Не знаю Опель а БМВ выпускал авиационные двигатели и двигатели для Фау-1 и Фау-2 (емнип). Т.е. моя версия, если был спад производства на данный период надо смотреть:
- бомбардировки союзников
- запуск в производсво/переход на другое производсво авиационных и ракетных двигателей

Алеxей
От Одессит
К объект 925 (23.10.2009 01:54:32)
Дата 23.10.2009 02:06:00

Ре: Суть моего...

Добрый день

Дело даже не в спаде производства, человек заявлял, что двигатели производили и банально прятали, укрывали от учета и где-то складировали (в погребе? :-))

С уважением www.lander.odessa.ua
От АМ
К Одессит (23.10.2009 02:06:00)
Дата 23.10.2009 09:45:10

Ре: Суть моего...

>Добрый день

>Дело даже не в спаде производства, человек заявлял, что двигатели производили и банально прятали, укрывали от учета и где-то складировали (в погребе? :-))

спросити источники знаний.....
От Одессит
К АМ (23.10.2009 09:45:10)
Дата 23.10.2009 11:37:57

Ре: Суть моего...

Добрый день

>спросити источники знаний...

Его уже 60 лет, как в другом месте спрашивают... :-)

С уважением www.lander.odessa.ua
От Boris
К Одессит (22.10.2009 22:27:18)
Дата 22.10.2009 22:57:43

Вот цифры из книги Освальда, заодно с ценами :

Доброе утро,
выпуск разных машинок:

[290K]


цены на эти машинки, надо понимать какие-то средние:

[245K]



С уважением, Boris.
От Геннадий Нечаев
К Boris (22.10.2009 22:57:43)
Дата 23.10.2009 10:46:36

Re: Интересно! Цена на "брогвард" такой дорогой - это только шасси?

Ave!
Или с оборудованием? 28 тыс. иарок - дороже полугусеничнеуов на одно- и трехтонном шаси. И любопытно, что трехтоное полугусеничное шасси дороже БТР на его базе.

>С уважением, Boris.
Там, где мы бывали - нам танков не давали.
От Одессит
К Boris (22.10.2009 22:57:43)
Дата 22.10.2009 23:18:09

Спасибо! (-)