От Artur Zinatullin
К FVL1~01
Дата 20.09.2001 14:39:52
Рубрики WWII; Стрелковое оружие;

Re: Нет это

FVL1~01 wrote Thu, 20 Sep 2001 04:08:09 +0400:

> Хотя например может и не именно Форд. А что то выпущенное по чертежам форда скажем на Олдсмобиле :-))))
Ет, конечно, может быть. Но мне почему-то кажется,
что это катер. Аргументы за катер:
Плавно сужающийся к корме корпус (хотя, может быть это перспектива),
Форма ветрового стекла, сильно смахивающая на дизайн катеров тех времён,
На боковых стойках ветрового стекла видны огни, похожие на навигационные
огни катера (хотя, могут быть и габаритами автомобиля)
У автомобилей-амфибий, вроде как, надводный борт был ниже.

В общем, на фотографии недостаточно информации, чтобы делать выводы.

artur@merit.ee :: Artur Zinatullin :: GSM +37 251 11859
guitar, blues, love, friends, summer, !violence, !rush
От М.С.
К Artur Zinatullin (20.09.2001 14:39:52)
Дата 20.09.2001 14:44:15

Re: Нет это

>> Хотя например может и не именно Форд. А что то выпущенное по чертежам форда скажем на Олдсмобиле :-))))
>Ет, конечно, может быть. Но мне почему-то кажется,
>что это катер. Аргументы за катер:
>Плавно сужающийся к корме корпус (хотя, может быть это перспектива),
>Форма ветрового стекла, сильно смахивающая на дизайн катеров тех времён,
>На боковых стойках ветрового стекла видны огни, похожие на навигационные
>огни катера (хотя, могут быть и габаритами автомобиля)
>У автомобилей-амфибий, вроде как, надводный борт был ниже.

>В общем, на фотографии недостаточно информации, чтобы делать выводы.

Ребят! Да не спорьте вы. Это так называемый "водный трактор - Форд". Если не ошибаюсь, тип 3. Очень своевременная штука. В Кубинке испытывался в 1943, наш прототип создали в 1945. Борльше ничего сказать не могу. Так что это и не катер и не машина и даже не амфибия в чистом виде.
От Artur Zinatullin
К М.С. (20.09.2001 14:44:15)
Дата 20.09.2001 16:44:35

Re: Нет это

М.С. wrote Thu, 20 Sep 2001 14:44:15 +0400:

>>В общем, на фотографии недостаточно информации, чтобы делать выводы.
> Ребят! Да не спорьте вы. Это так называемый "водный трактор - Форд".
То есть, у фотографии имеется подпись, на которой сказано что это?
Тогда действительно, гадание не имеет смысла.

artur@merit.ee :: Artur Zinatullin :: GSM +37 251 11859
guitar, blues, love, friends, summer, !violence, !rush
От FVL1~01
К М.С. (20.09.2001 14:44:15)
Дата 20.09.2001 15:15:08

Форд - дженерал пурпойз амфибиан, вот и GPA

И снова здравствуйте
а еще если хотите для морпехов США 500 фунтовый транспортер или для англичан 4,5 cwt амфибиан.

Хоть горшком называй только в печь не сажай.
Ничего не меняется от этого.


С уважением ФВЛ
От М.С.
К FVL1~01 (20.09.2001 15:15:08)
Дата 20.09.2001 15:21:42

Re: Форд -...

>Хоть горшком называй только в печь не сажай.
>Ничего не меняется от этого.

Прошу прощения. Я не знаю, как там у буржуев правильно, но в Кубинке проходили СОВМЕСТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ "ВОДЯНОГО ТРАКТОРА и АВТОМОБИЛЯ-ГПА фирмы Форд". А дальше ломайте голову :) Я давно плюнул на это. Написано "клетрак" - стабыть клетрак, написано "Интернационал" - сталбыть интернационал. Написано "Виллис" - БРЦ, сталбыть "Виллис БРЦ". А уж каждый при этом может делать свои выводы. Где истина - мне неведомо.

>С уважением ФВЛ
От FVL1~01
К М.С. (20.09.2001 15:21:42)
Дата 21.09.2001 09:06:02

Да это уж верно. Верить надо тому что писали. У них мануал был... (-)
От М.С.
К FVL1~01 (21.09.2001 09:06:02)
Дата 21.09.2001 11:30:15

Re: Да это

Во-во! А потом иногда сопоставляешь эти НАШИ мануалы с ИХ мануалами и открытия делаешь. Типа того, что Виллис-БРЦ на самом деле "Бантам" (BRC) Но такое случается крайне редко или для этого надо спецом в этом вопросе быть. Я не спец, потому и опускаю сей вопрос расшифровки.

Всего доброго