От andrew~han
К Bogun
Дата 13.03.2008 13:24:22
Рубрики Современность; ВВС;

Re: налет в...

> Вопрос - у кого?

у флотских точно меньше - 20 или 30. Но они, наверное, в общий зачет не идут....
От Bogun
К andrew~han (13.03.2008 13:24:22)
Дата 13.03.2008 14:00:05

Re: налет в...

>> Вопрос - у кого?
>
>у флотских точно меньше - 20 или 30. Но они, наверное, в общий зачет не идут....

Флотская авиация в статистику по ВВС не входит.

С уважением, Вячеслав Целуйко.
От Торопыжка
К andrew~han (13.03.2008 13:24:22)
Дата 13.03.2008 13:42:56

Может, у вертолетчиков?

Может наконец, начнут самолеты МАССОВО закупать?

"Нет, сынок, это фантастика" (с)
От Bogun
К Торопыжка (13.03.2008 13:42:56)
Дата 13.03.2008 14:06:19

Re: Может, у...

Согласитесь, что это не логично. Вертолеты сейчас более востребованы, чем те же истребители. Тем более, что в ту же 14 ВА тоже входят вертолетные части. Т.е. имеем официальный средний налет по 61 ВА - 100 часов, по 37 ВА - 80, ГЛИЦ, ЦБП, ЦПАТ - тоже по выше среднего. 14 ВА - средневвсный налет, Краснодарское ВВАУЛ - тоже вроде налет курсантов и инструкторов повыше средневвсных. Остаются 4,5,6,11 ВА и КСН или у них налет существенно ниже средневвсных, что согласитесь странно (по крайней мере 4 ВА, КСН и 11 ВА должны иметь налет поболее, чем в 14 ВА, а 5 ВА слишком малочисленна, что бы серьезно влиять на средневвсные показатели), или где-то конкретно врут. Возможно некие манипуляции с годовым налетом в 61 и 37 ВА.

С уважением, Вячеслав Целуйко.
От andrew~han
К Bogun (13.03.2008 14:06:19)
Дата 13.03.2008 14:50:35

Re: Может, у...

>Согласитесь, что это не логично. Вертолеты сейчас более востребованы, чем те же истребители.

ИМХО, спорно. Часть вертушек летает, на Северном Кавказе, ну а все остальные, особенно боевые и Ми-26, значительно меньше...