От Чобиток Василий
К Prof
Дата 05.08.2001 01:02:55
Рубрики Танки;

Re: Заметки:

Привет!

>Неее не так. "Правая нога на педали подачи топлива (снял ногу потерял обороты),

Блин, в третий раз повторяю: подача топлива устанавливается вручную и трогать педаль не надо.

>Угу, понятно. На 80ке не сбрасывают подачу топлива (т.к. потеряются обороты, а чтоб их снова набрать надо 5-7 сек) а притормаживают двигателем ставя лопатки РСА на тормозной момент.

Да мне это известно - водил. Но повторяю, я именно так и работал, только ПРАВОЙ ногой :)

С уважением, В.Чобиток http://armor.kiev.ua/
От Prof
К Чобиток Василий (05.08.2001 01:02:55)
Дата 05.08.2001 12:48:28

Re: Заметки:


>>Неее не так. "Правая нога на педали подачи топлива (снял ногу потерял обороты),
>
>Блин, в третий раз повторяю: подача топлива устанавливается вручную и трогать педаль не надо.

Может у вас танк эксклюзивный был? :)
На наших вручную устанавливается только просто подача топлива и СМГ.

С Уважением, Prof.
От Чобиток Василий
К Prof (05.08.2001 12:48:28)
Дата 05.08.2001 12:54:41

Re: Заметки:

Привет!

То ли я дурак, то ли кто-то чего-то не понимает.

>>Блин, в третий раз повторяю: подача топлива устанавливается вручную и трогать педаль не надо.
>
>Может у вас танк эксклюзивный был? :)
>На наших вручную устанавливается только просто подача топлива

А я про установку вручную чего говорил? :)


Вернемся к нашим баранам. Если вручную установлен наиболее оптимальный режим работы двигателя, то нафига педаль подачи топлива трогать?

Вот и получаем - правая нога свободна и педалью тормоза работает с РСА, а педаль РСА выжимает левая нога при переключении передач (что происходит крайне редко).

С уважением, В.Чобиток http://armor.kiev.ua/
От Prof
К Чобиток Василий (05.08.2001 12:54:41)
Дата 05.08.2001 13:15:51

Re: Заметки:

>Вернемся к нашим баранам. Если вручную установлен наиболее оптимальный режим работы двигателя, то нафига педаль подачи топлива трогать?

Да не оптимальный это режим! Это просто подача топлива. Перед пуском устанавливаем рычаг вперёд до щелчка (реж. малого газа) и топливо начинает поступать в дигатель, а если хотим заглушить танк то отводим рычаг назад и подача топлива перекращается.

А кол-во поступемого топлива регулируется только педалью.

С Уважением, Prof.
От Чобиток Василий
К Чобиток Василий (05.08.2001 12:54:41)
Дата 05.08.2001 12:56:17

Кстати, вопрос

Привет!

А кто вас там обучает порядку работы с педалями Т-80?

С уважением, В.Чобиток http://armor.kiev.ua/
От Prof
К Чобиток Василий (05.08.2001 12:56:17)
Дата 05.08.2001 13:17:11

Re: Кстати, вопрос


>А кто вас там обучает порядку работы с педалями Т-80?

Звание?
Майор и подпол.

С Уважением, Prof.
От Чобиток Василий
К Prof (05.08.2001 13:17:11)
Дата 05.08.2001 14:01:57

Re: Кстати, вопрос

Привет!

>>А кто вас там обучает порядку работы с педалями Т-80?
>
>Звание?
>Майор и подпол.

Издеваешься :)

Майоры и подполковники разные бывают, ОСОБЕННО НА ВОННЫХ КАФЕДРАХ :))

Они медики, летчики, связисты? :))) Если танкисты, то с Т-80 столкнулись уже на кафедре или еще в войсках? Т.е. опыт работы с этой машиной какой?

Это меня интересует :)

С уважением, В.Чобиток http://armor.kiev.ua/
От Prof
К Чобиток Василий (05.08.2001 14:01:57)
Дата 05.08.2001 15:49:16

Re: Кстати, вопрос


>Они медики, летчики, связисты? :))) Если танкисты, то с Т-80 столкнулись уже на кафедре или еще в войсках? Т.е. опыт работы с этой машиной какой?

Они на 80ках, как только те появились.
Омск, потом Германия, потом под Питером, потом в Чечне и потом уже на кафедре.

Все естественно по разному но примерно так. А то, что все подполы служили в Германии (на80ках) и практически все наши преподы бились в Чечне (на80ках) это точно.

С Уважением, Prof.
От Чобиток Василий
К Prof (05.08.2001 15:49:16)
Дата 05.08.2001 16:26:36

Re: Кстати, вопрос

Привет!

>>Они медики, летчики, связисты? :))) Если танкисты, то с Т-80 столкнулись уже на кафедре или еще в войсках? Т.е. опыт работы с этой машиной какой?
>
>Они на 80ках, как только те появились.
>Омск, потом Германия, потом под Питером, потом в Чечне и потом уже на кафедре.

>Все естественно по разному но примерно так. А то, что все подполы служили в Германии (на80ках) и практически все наши преподы бились в Чечне (на80ках) это точно.

Ну, блин, тогда не знаю:
https://vif2ne.su/nvk/forum/0/co/137537.htm

Ели бы я как Исаев рассказывал практику о том как надо делать сам изучая танк по картинке с линейкой...

Противопоказаний выжимать тормоз левой ногой я не вижу, ну а смысл в этом какой, если при этом подача топлива тоже отпускается? Зачем менять выработанные моторные рефлексы, тем более у нас большинство правши и работать тормозом левой ногой им просто неудобно.

В общем, учитывая, что преподы у вас люди не случайные в этом деле, как это обычно бывает на военных кафедрах, рекомендовал бы уточнить возможные варианты работы педалями. Может ты неправильно понял объяснения преподавателя, а может у него своя метода работы педалями - ему так больше нравится.

С уважением, В.Чобиток http://armor.kiev.ua/
От Prof
К Чобиток Василий (05.08.2001 16:26:36)
Дата 06.08.2001 12:46:04

Re: Кстати, вопрос


>а может у него своя метода работы педалями - ему так больше нравится.

Вполне возможно. Может больше нравится, а может так правильней (или он считает, что так правильней).

>Ну, блин, тогда не знаю:
 https://vif2ne.su/nvk/forum/0/co/137537.htm

Я не знал, что рычагом подачи топлива можно поставить что-то большее чем режим СМГ 8-[ Может у нас всё же, по другому?

С Уважением, Prof.