Доброе утро,
думаю, что не разрешили правильно. Он мог не зацепиться за парня, а попасть головой в стабилизатор - и все, северный зверек 3.14сец пришел. Хотя скорее всего, просто пролетел бы мимо. Выбросить какую-нибудь веревку, чтобы за нее повисший зацепился, а потом втащить его, это куда не шло, но все равно сложно. Длина строп и правда 9 м, да еще купол даст 3-3.5 м. В общем, не позавидуешь.
С уважением, Boris.
Вот именно - спустить фал с карабином (если нет специального - составить из вытяжных фалов от тех, кто уже прыгнул - наверняка же на "веревке" прыгали). Правда, если на борту один-два человека осталось (не считая летчика) - могут просто не втянуть, сил не хватит.
Как вариант - спустить стропорез на том же фале (опять-таки - если таковой есть на борту). Но это при уверенности, что клиент не обалдел окончательно и способен действовать адекватно - сначала отцепить стропорез от фала, и только потом резать стропы. И не сунуть его в стропы запаски при ее раскрытии.
В любом случае, значительно больше шансов, чем просто сбрасывать клиента в сугроб - даже на минимальной скорости.
А вообще-то это один из стандартных особых случаев, что подробно разбирается при теоретической подготовке. Возможно, правда, что в то время было по-другому.
С уважением,