От Павел Иноземцев
К All
Дата 31.07.2001 09:41:00
Рубрики Современность;

Вопрос по МиГ-29К

Помогите! На всех имеющихся у меня фото МиГ-29К НА ПАЛУБЕ у него используются только 4 подвески вооружения (по 2 под крыльями). Возможно ли использование бОльшего числа пилонов? непосредственно на палубе? (Фото с МАКСов не предлагать - нужна именно ПАЛУБА)
От Дмитрий Болтенков
К Павел Иноземцев (31.07.2001 09:41:00)
Дата 31.07.2001 10:18:44

Re: Вопрос по...

На палубе Миг29к только испытывался в 91 году....до испытания оружия дело не дошло...
>Помогите! На всех имеющихся у меня фото МиГ-29К НА ПАЛУБЕ у него используются только 4 подвески вооружения (по 2 под крыльями). Возможно ли использование бОльшего числа пилонов? непосредственно на палубе? (Фото с МАКСов не предлагать - нужна именно ПАЛУБА)
От Павел Иноземцев
К Дмитрий Болтенков (31.07.2001 10:18:44)
Дата 31.07.2001 17:31:47

МиГ-29К

>На палубе Миг29к только испытывался в 91 году....до испытания оружия дело не дошло...
Дело не в испытании оружия (хотя то, что оно не испытывалось вопрос очень спорный :-), как же тогда МиГ-29КВП). Дело в том, что есть источники, которые утверждают, что на МиГ-29К было сокращено количество пилонов под крылом из-за проблем с центровкой при отделении груза (да и с прочностью вроде были заморочки). На тех фото, что у меня есть (МиГ-29К на палубе) у них заняты только по 2 пилона с каждой стороны, 3-и пилоны даже не установлены.
Потому мол от 29 и отказались в пользу Су-27. А мне за МиГ обидно :-)
От Вад
К Павел Иноземцев (31.07.2001 17:31:47)
Дата 31.07.2001 17:59:42

Re: МиГ-29К


>>На палубе Миг29к только испытывался в 91 году....до испытания оружия дело не дошло...
>Дело не в испытании оружия (хотя то, что оно не испытывалось вопрос очень спорный :-), как же тогда МиГ-29КВП). Дело в том, что есть источники, которые утверждают, что на МиГ-29К было сокращено количество пилонов под крылом из-за проблем с центровкой при отделении груза (да и с прочностью вроде были заморочки). На тех фото, что у меня есть (МиГ-29К на палубе) у них заняты только по 2 пилона с каждой стороны, 3-и пилоны даже не установлены.
>Потому мол от 29 и отказались в пользу Су-27. А мне за МиГ обидно :-)

Насколько я знаю выбор Су-27К был связан с пробивной силой ген.констр.Су и слегка наплевательским отношением людей МИга к пробиванию своего изделия
От Павел Иноземцев
К Вад (31.07.2001 17:59:42)
Дата 01.08.2001 14:11:01

Re: МиГ-29К

>Насколько я знаю выбор Су-27К был связан с пробивной силой ген.констр.Су и слегка наплевательским отношением людей МИга к пробиванию своего изделия
Это сложный вопрос. Я тоже почти так думаю, но сейчас появились источники, утверждающие, что у МиГа плюсом была только мЕньшая чем у Сушки масса. По большинству параметров он отставал. Но сам я поклонник МиГов, поэтому хочу знать мнение многих. Кстати, кладу в копилку фото МиГ-29К с подвесками ракет на палубе ТАКР.