Re: P40B и 12,7 в Фюзеляже, синхронные, и 4*7,62 на С а не на В.
И снова здравствуйте
А П-Харборовские монстры это сборная солянка с гонок в Рино :-)))), Жаль там , в П-Х, "Дредноут" не показали (Як-11 с движком в 2280л.с.)
С уважением ФВЛ
Значит слушайте, изначально на Р-40В было 4 ствола, 2 по 12,7 фузеляжные и 2*7,62 (по 1) в крыле. Новая модель Р-40С именно и отличалась только тем что имела 4*7,62 в крыльях (2 по 2) . .А потом, в конце 1941 года амеры стали ставить на Р-40В дополнительно два пулемета в крыло, как на С, доводя таким образом их до типа С но при этом продолжая именовать их типом В, но чтобы окончательно запутать дело , часть самолетов просто получили по второму пулемету рядом с первым, а для части немного переделали установку в крыле, пулеметы засунули глубже и прикрыли выход ствола из крыла маленьким кольцевым обтекателем, выглядит как установка 12,7мм пулеметов на типе Е. Так что крыло некоторывх Р-40В при виде сверху отличается от типа С а некоторых нет.... Не запутались, а моделистам то каково.
Так вт в ПХ были как Р-40С, таки В, причем как с дополнительными пулеметами так и без..
А вот боеспособныз Е, с 6 крыльевыми пулеметами небыло, на 7,12,1941.
Вот, литературу дать???, а то что я вам пишу лишь пока на данных из статьи "Р-40 глазами моделиста.", из Аэроплана, но современной литературе это не противоречит.