>"Для защиты от взрыва мин сиденье механика-водителя подвешено к подбашенному листу, а жесткость корпуса в районе отделения управления повышена за счет применения специального пиллерса за сиденьем механика-водителя."
>Основной танк Т-80 Владимир Ильин (Техника и вооружение №1 за 1998 г.)
> Так что дорогие товарищи - с Исаева обвинение в попытке ввести в танковую область термин "пиллерс" предлагаю снять. Все уже придумано до нас. :) Исаев этот термин не сам вводил, а всего лишь решил поддержать почин В.Ильина.
М-да... Вот что значит, когда популярные статьи пишут специалисты широкого профиля. Ильин применяет судостроительный термин там, где он по логике вещей мог бы быть применен но не применяется, а читатели цепляются за него.
Потом такого читателя танкисты понять не могут, которые про "пиллерсы" слыхом не слыхивали. Потом и появляются подобные заявления: "Я тут вчера с танкистом разговаривал, меньше меня про танки знает"... :)))
>> Потом и появляются подобные заявления: "Я тут вчера с танкистом разговаривал, меньше меня про танки знает"... :)))
>
>Э нет, в этой фразе глубокий смысл. Потому что танкист и энтузазист знают о танке РАЗНЫЕ вещи.
Не, ну конечно, когда мне трансмиссионщику тов.Х указывает на то, что я не знаю какая именно трансмиссия стояла в танке Y 30-х гг. такой-то страны выпуска, то это говорит только о том, что тов.Х эрудирован но не более, а мои проф. качества от этого не страдают - моя задача владеть методологией вопроса, а не знать наизусть в каком танке какая трансмиссия стоит.
То же с "пиллерсом". Ты с таким термИном ЛЮБОГО танкиста за пояс заткнешь (проведи эксперимент на знакомых :)) потому, что в танках такой термин не применяется.