Вот именно - спустить фал с карабином (если нет специального - составить из вытяжных фалов от тех, кто уже прыгнул - наверняка же на "веревке" прыгали). Правда, если на борту один-два человека осталось (не считая летчика) - могут просто не втянуть, сил не хватит.
Как вариант - спустить стропорез на том же фале (опять-таки - если таковой есть на борту). Но это при уверенности, что клиент не обалдел окончательно и способен действовать адекватно - сначала отцепить стропорез от фала, и только потом резать стропы. И не сунуть его в стропы запаски при ее раскрытии.
В любом случае, значительно больше шансов, чем просто сбрасывать клиента в сугроб - даже на минимальной скорости.
А вообще-то это один из стандартных особых случаев, что подробно разбирается при теоретической подготовке. Возможно, правда, что в то время было по-другому.
С уважением,
