По планам на момент закладки спуск "Сов.Союза"(в Ленинграде) и "Сов Украины" (в Николаеве) планировался на май-июнь 1941, но постройка их встретило множество организационных, технических и технологических трудностей (как обычно в то время ни судостроительная промышленность, ни смежные отрасли не были готовы к такому грандиозному проекту, а кроме того металлургические заводы были загружены заказами на танковые бронекорпуса и башни) и существенно отставала от графика. Потом появилось постановление Комитета обороны от 19 октября 1940 г., по которому постройка "Сов.Белоруссии" отменялась, а срок ввода остальных трех переносился на 1943 год. Это позволило Управлению кораблестроения в "Плане проектных работ НК ВМФ на 1941 г." вести речь не о глубокой модификации пр.23 типа пр.23бис и пр.23НУ, а о новом пр.24, поскольку появлялось время на его разработку.
