|
|
От
|
FVL1~01
|
|
|
К
|
Коля-Анархия
|
|
|
Дата
|
20.07.2001 22:28:55
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Имеет смысл имеет...Ловите, про Харики..
И снова здравствуйте
>Приветствую
>тов Стефановскому имеет смысл верить, хотя бы в типах самолетов...
>С уважением, Коля-Анархия.
24 августа 1941 года 24 Харрикейна IIВ (это которые о 12 пулеметах) с английскими экипажами приземлились в Ваенге (стартовали они с авианосца "Аргус"), это было 151 крыло брит ВВС. Грузовыми судами в Архангельск в августе- сентябре доставлено еще 15 машин.
в Октябре 1941 часть (37) этих )машин передали 78 ИАП ВВС СФ. Первая наша часть на Харрикейн.
Дальше больше Ноябрь-декабрь 72 и 78 полки ВВС СФ и 152 и 760 ВВС Ленингр.Фр. плюс 27 и 6 зап.
Источник - Крылья, выпуск 9 Хаукер Харрикейн. Владимир Котельниколв. М. 1997 год.
Всего за войну принято нами 3082 самолета, из них принято военной авиацией 2834 машин, остальные на запчасти или как учебные и
учебные пособия.
Всего 210 самолектов IIА - 8 пул
1557 IIВ и канадских X, XI, XII (с паккардами) - 12 пул (из них часть IIB была переделка из капремронтных I
1009 - IIC - 4 пушки,
60 - IID - бронированный штурмовик с 2*40мм и 2 пул
30 типа IV - вроде как с 4*20мм пушками (????, могли ьбыть и 1-2 с 40мм пушками)
плюс был еще один Си Харрикейн из интернированных
С уважением ФВЛ