|
|
От
|
FVL1~01
|
|
|
К
|
Андрей Сергеев
|
|
|
Дата
|
20.07.2001 07:43:10
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Ну тогда уж...
И снова здравствуйте
>хорошие взлетно-посадочные характеристики (благодаря трехстоечному шасси).
Как раз именно взлетнопосадочные характеристики то овольно посредственны, по сравнению с аналогами. Другое дело, что взлет удобнее и пилоту прощаются его более грубые ошибки.
>А Ме-309 с "Коброй" общего разве что трехстоечное шасси имеет - двигатель у него "на месте", и плюс еще гермокабина.
Ну дык я еще про эскизню стадию, повозились немаки с протитипами трансмиссии и бросили. Кстати и тезис про мощное пулеметно пушечное вооружение в носу спорен, и при классической схеме можно такого нагородить , Як-9 Ки Ме-106 Г-10-12 и Ме-109К-4 тому примером, да с несравненно большим боекомплектом.
>С уважением ФВЛ
- Re: А еще... - Андрей Сергеев 21.07.2001 23:27:25 (200 b)
- Re: Ну тогда - Андрей Сергеев 21.07.2001 22:43:08 (539 b)
- А кто это? - Коля-Анархия 20.07.2001 08:25:58 (187 b)
- Ну ошибся. - FVL1~01 20.07.2001 09:07:26 (432 b)
- :о))) - Коля-Анархия 20.07.2001 09:41:15 (637 b)