От Рядовой-К
К марат
Дата 23.01.2021 09:28:37
Рубрики WWII; ВВС;

То, что выйдет дороже - полностью согласен. Но, насколько?

>>>Обычно два вопроса: 1 Зачем? 2. За счет чего?
>>
>>1. Чтобы иметь самолёты лучше имеющихся.
>Это дороже обычно. Ю-52 и так неплохо справлялся с обязанностями.
>>2. За счёт тех же ресурсов, которые идут на постройку устаревших самолётов.
>А это меньше обычно выходит. Потому что улучшение это усложнение и расход ресурса.


То, что выйдет дороже - полностью согласен. Иначе оно редко бывает.
Но вот насколько существенно?
ВОт к примеру - насколько повисит ценник смена гофрированной обшивки на нормальную гладкую?
Сколько будет стоить и потребует дополнительных ресурсов переход на улучшенные обводы?
Ну - новая оснастка оборудования и новые производственные шаблоны. Ну пусть трудоёмкость в чел.-часах увеличиться на какой-то процент (какой?)... Зато в результате будет выигрыш уже в военном смысле, в действиях.

Я вижу, что немцы ну очень активно используют транспортную авиацию не только для десантов, но и для перевозок войск и грузов. Причём, важность их, мне представляется весьма высокой.
Ю.52 годен для большинства задач. Как-то справляется. Однако, имеет серьёзные ограничения по вместительности. Всего-то 14-16 парашютистов, или полторы тонны грузов. Если посмотреть на самолёты аналогичного класса у амеров, то за счёт применения более современных технологий, более современных технических решений, можно повысить вместительность до 24-28 чел. и до 2,2,-2,5 тонны грузов. Плюс, что не менее важно, сделать погрузку/выгрузку грузов более удобной.

Ну я не требую перехода на Ar.232. Хотя его грузовая кабина и наличие хвостовой рампы просто лучше среди всех транспортных самолётов ВМВ.
От bedal
К Рядовой-К (23.01.2021 09:28:37)
Дата 23.01.2021 10:27:15

ого: насколько повисит ценник смена гофрированной обшивки на ...гладкую?

Вы настолько не понимаете вопрос? Зачем же тогда выводы строите?
От Рядовой-К
К bedal (23.01.2021 10:27:15)
Дата 23.01.2021 10:59:47

Я не разбираюсь в самолётостроении.

>Вы настолько не понимаете вопрос? Зачем же тогда выводы строите?

Логика: я не знаю - я спрашиваю что бы узнать.
Так насколько сложнее, дороже, ресурсоёмче, трудозатратнее?
От марат
К Рядовой-К (23.01.2021 10:59:47)
Дата 23.01.2021 12:53:04

Re: Я не...

>>Вы настолько не понимаете вопрос? Зачем же тогда выводы строите?
>
>Логика: я не знаю - я спрашиваю что бы узнать.
>Так насколько сложнее, дороже, ресурсоёмче, трудозатратнее?
У немцев много проблем и Ю-52 не самая важная.
Улучшение это дополнительные затраты, дополнительные ресурсы. Если в тех же рамках, то выпуск уменьшается - зачем уменьшать, если самолет нужен? А если требуется оставить тот же уровень, то за счет каких ресурсов его поддерживать? Грубо, что не будем выпускать.
С уважением, Марат
От Рядовой-К
К марат (23.01.2021 12:53:04)
Дата 23.01.2021 13:44:47

ответ там

>>>Вы настолько не понимаете вопрос? Зачем же тогда выводы строите?
>>
>>Логика: я не знаю - я спрашиваю что бы узнать.
>>Так насколько сложнее, дороже, ресурсоёмче, трудозатратнее?
>У немцев много проблем и Ю-52 не самая важная.
>Улучшение это дополнительные затраты, дополнительные ресурсы. Если в тех же рамках, то выпуск уменьшается - зачем уменьшать, если самолет нужен? А если требуется оставить тот же уровень, то за счет каких ресурсов его поддерживать? Грубо, что не будем выпускать.


ответ тут https://www.vif2ne.su/nvk/forum/0/co/2951410.htm
От bedal
К Рядовой-К (23.01.2021 13:44:47)
Дата 24.01.2021 12:28:25

там не ответ, а предположение. Ответил там же. (-)
От bedal
К bedal (23.01.2021 10:27:15)
Дата 23.01.2021 10:28:34

вопрос в дополнение:

почему на АНТ-25 не поставили гладкую обшивку, а предпочли заклеивать канавки гофра бальзой?