От Prepod
К Slick
Дата 11.09.2026 14:34:10
Рубрики Современность; Локальные конфликты;

Re: с складами...


>>>
>>>Да ладно. Трос соответствующей длины и бревна. Готов паром. Вращать хоть вручную. Масштабируемость великолепная. Снабжать войско хватит. Народ голодать будет это да.
>>Судоходство по Днепру отсутствует ? Сколько надо паромов чтоб переправить один состав с боеприпасами ? Как это все загружать и разгружать ? Сколько на это времени понадобится ? А людей и машин ?
>
>Ну если судоходство есть - то фуры / газели быстрее перекинуть на барже с буксиром.
Любая пристань - легкая площадная цель и в зоне погрузки и а зоне разгрузки. Там будут гектары площадок с авто, ждущими своей очереди.
От Slick
К Prepod (11.09.2026 14:34:10)
Дата 11.09.2026 15:20:39

Re: с складами...


>>>>
>>>>Да ладно. Трос соответствующей длины и бревна. Готов паром. Вращать хоть вручную. Масштабируемость великолепная. Снабжать войско хватит. Народ голодать будет это да.
>>>Судоходство по Днепру отсутствует ? Сколько надо паромов чтоб переправить один состав с боеприпасами ? Как это все загружать и разгружать ? Сколько на это времени понадобится ? А людей и машин ?
>>
>>Ну если судоходство есть - то фуры / газели быстрее перекинуть на барже с буксиром.
>Любая пристань - легкая площадная цель и в зоне погрузки и а зоне разгрузки. Там будут гектары площадок с авто, ждущими своей очереди.

Гераней не хватит Днепр перекрыть. Пока не могут даже поражение фур / поездов на мостах организовать.
От Андрей
К Slick (11.09.2026 15:20:39)
Дата 11.09.2026 17:03:58

Re: с складами...


>>>>>
>>>>>Да ладно. Трос соответствующей длины и бревна. Готов паром. Вращать хоть вручную. Масштабируемость великолепная. Снабжать войско хватит. Народ голодать будет это да.
>>>>Судоходство по Днепру отсутствует ? Сколько надо паромов чтоб переправить один состав с боеприпасами ? Как это все загружать и разгружать ? Сколько на это времени понадобится ? А людей и машин ?
>>>
>>>Ну если судоходство есть - то фуры / газели быстрее перекинуть на барже с буксиром.
>>Любая пристань - легкая площадная цель и в зоне погрузки и а зоне разгрузки. Там будут гектары площадок с авто, ждущими своей очереди.
>
>Гераней не хватит Днепр перекрыть. Пока не могут даже поражение фур / поездов на мостах организовать.

Для этого надо дежурить в зоне, но если движение перекрывается в момент объявления беспилотной атаки, то на мосту поездов/фур может и не оказаться.

Приходите к нам с мечом, не пожалеете.
От Slick
К Андрей (11.09.2026 17:03:58)
Дата 11.09.2026 22:34:35

Re: с складами...

.
>
>Для этого надо дежурить в зоне, но если движение перекрывается в момент объявления беспилотной атаки, то на мосту поездов/фур может и не оказаться.

>Приходите к нам с мечом, не пожалеете.

Как ещё проще. Повесил герани 21 штуку и все мосты стоят без дела
От Андрей
К Slick (11.09.2026 22:34:35)
Дата 12.09.2026 07:33:41

Re: с складами...


>Как ещё проще. Повесил герани 21 штуку и все мосты стоят без дела

Слонопотам будет смотреть вверх?

Приходите к нам с мечом, не пожалеете.
От Prepod
К Slick (11.09.2026 15:20:39)
Дата 11.09.2026 19:43:01

Re: с складами...


>>>>>
>>>>>Да ладно. Трос соответствующей длины и бревна. Готов паром. Вращать хоть вручную. Масштабируемость великолепная. Снабжать войско хватит. Народ голодать будет это да.
>>>>Судоходство по Днепру отсутствует ? Сколько надо паромов чтоб переправить один состав с боеприпасами ? Как это все загружать и разгружать ? Сколько на это времени понадобится ? А людей и машин ?
>>>
>>>Ну если судоходство есть - то фуры / газели быстрее перекинуть на барже с буксиром.
>>Любая пристань - легкая площадная цель и в зоне погрузки и а зоне разгрузки. Там будут гектары площадок с авто, ждущими своей очереди.
>
>Гераней не хватит Днепр перекрыть.
Зачем «перекрывать Днепр»? На местах где можно организовать пристани, они, внезапно, уже организованы.
>Пока не могут даже поражение фур / поездов на мостах организовать.
А плюоражегиемпогоузочных площадок в разы более просипя цель, потому что это тесто с фиксировпннымиикоординатами. И таких мест немного. Мнение, что можно в любом месте организовать переправу, оно ложное.
Даже оставим в стороне могучий шумеоский речной флот. Подъездные пути (а без них всё без толку) для гражданской техники даже по минимуму есть дело довольно затратное, муторное и не быстрое.
От Slick
К Prepod (11.09.2026 19:43:01)
Дата 11.09.2026 22:33:29

Re: с складами...

. Подъездные пути (а без них всё без толку) для гражданской техники даже по минимуму есть дело довольно затратное, муторное и не быстрое.

Насколько помню, лесовозная дорога делается экскаватором и самосвалом. По болоту кидается гать ;-). А вот бульдозеров и прочих экскаваторов нынче много, нет проблем сделать временную дорогу. Бери песок и кидай, в идеале плиты сверху ;-)
От Prepod
К Slick (11.09.2026 22:33:29)
Дата 12.09.2026 00:25:24

Re: с складами...

>. Подъездные пути (а без них всё без толку) для гражданской техники даже по минимуму есть дело довольно затратное, муторное и не быстрое.

> Насколько помню, лесовозная дорога делается экскаватором и самосвалом.
И ездят по ней грузовики с полным приводом и блокировками. А чтобы обычные грузовики туда заезжали делают насыпь на деревянной основе. Секрет лесовозной дороги - возможность постоянного подкидывание на полотно дороги дерева в неограниченных количествах.
>По болоту кидается гать ;-).
Лесовоз продавит любую «гать», а если это именно болото, а не болотистая почва, сразу в это болото уйдёт. Только насыпь и ника иначе.
>А вот бульдозеров и прочих экскаваторов нынче много, нет проблем сделать временную дорогу
> Бери песок и кидай, в идеале плиты сверху ;-)
А ещё щебенку в основание, ну а чё, трудно что ли? Техника-то есть, бери да кидай! Со стороны любая работа выглядит простой. Нет, набивная дорога не сильно более простое сооружение, чем асфальтированная, ещё более требовательная к основанию и дренажу.
Не даром активность в текущей войне вдоль дорог. Наличие бульдозеров, плит и песка не сильно помогает. Даже разбитая дорога это дорога.
От Slick
К Prepod (12.09.2026 00:25:24)
Дата 12.09.2026 12:32:45

Re: с складами...

>>. Подъездные пути (а без них всё без толку) для гражданской техники даже по минимуму есть дело довольно затратное, муторное и не быстрое.
>
>> Насколько помню, лесовозная дорога делается экскаватором и самосвалом.
>И ездят по ней грузовики с полным приводом и блокировками. А чтобы обычные грузовики туда заезжали делают насыпь на деревянной основе. Секрет лесовозной дороги - возможность постоянного подкидывание на полотно дороги дерева в неограниченных количествах.
>>По болоту кидается гать ;-).
>Лесовоз продавит любую «гать», а если это именно болото, а не болотистая почва, сразу в это болото уйдёт. Только насыпь и ника иначе.
>>А вот бульдозеров и прочих экскаваторов нынче много, нет проблем сделать временную дорогу
>> Бери песок и кидай, в идеале плиты сверху ;-)
>А ещё щебенку в основание, ну а чё, трудно что ли? Техника-то есть, бери да кидай! Со стороны любая работа выглядит простой. Нет, набивная дорога не сильно более простое сооружение, чем асфальтированная, ещё более требовательная к основанию и дренажу.
>Не даром активность в текущей войне вдоль дорог. Наличие бульдозеров, плит и песка не сильно помогает. Даже разбитая дорога это дорога.

Не путайте магистрали, ветки и усы. Да и Кразы255 совсем не фантастические внедорожники. Уход за дорогами нужен, за дорогой из песка тем более. Понятно, что берег под причал придется оборудовать, но это не сложно. Впрочем и мосты из бревен через Дунай строили. Государство найдет возможность транспортировать снабжение для ВСУ, народу может и не хватить. 30000 снарядов 155 мм = это лишь 1500 газелек / транзитов.
От Prepod
К Slick (12.09.2026 12:32:45)
Дата 12.09.2026 18:24:22

Re: с складами...

>>>. Подъездные пути (а без них всё без толку) для гражданской техники даже по минимуму есть дело довольно затратное, муторное и не быстрое.
>>
>>> Насколько помню, лесовозная дорога делается экскаватором и самосвалом.
>>И ездят по ней грузовики с полным приводом и блокировками. А чтобы обычные грузовики туда заезжали делают насыпь на деревянной основе. Секрет лесовозной дороги - возможность постоянного подкидывание на полотно дороги дерева в неограниченных количествах.
>>>По болоту кидается гать ;-).
>>Лесовоз продавит любую «гать», а если это именно болото, а не болотистая почва, сразу в это болото уйдёт. Только насыпь и ника иначе.
>>>А вот бульдозеров и прочих экскаваторов нынче много, нет проблем сделать временную дорогу
>>> Бери песок и кидай, в идеале плиты сверху ;-)
>>А ещё щебенку в основание, ну а чё, трудно что ли? Техника-то есть, бери да кидай! Со стороны любая работа выглядит простой. Нет, набивная дорога не сильно более простое сооружение, чем асфальтированная, ещё более требовательная к основанию и дренажу.
>>Не даром активность в текущей войне вдоль дорог. Наличие бульдозеров, плит и песка не сильно помогает. Даже разбитая дорога это дорога.
>
>Не путайте магистрали, ветки и усы. Да и Кразы255 совсем не фантастические внедорожники. Уход за дорогами нужен, за дорогой из песка тем более.
Чтобы за ней ухаживать, ее надо построить. Чтобы српзу не разбило и осенью/зимой не развезло.
>Понятно, что берег под причал придется оборудовать, но это не сложно.
Нн сложно нсли с обеих сторон пологий берег, плавно переходящий в равнину. И сразу у берега глубина несколько метров. Тогда да, не сложно.
>Впрочем и мосты из бревен через Дунай строили.
Пусть строит. Городок подрядчика отличная цель. Деревянный мост тоже не плохая.
>Государство найдет возможность транспортировать снабжение для ВСУ,
Пусть ищет. Зачем облегчать ему задачу. Чем больше усилий тратится на снабжение, тем меньше снабжения доходит до адресата. В этом цель.
<
>народу может и не хватить.
А это не наша проблема. >30000 снарядов 155 мм = это лишь 1500 газелек / транзитов.
А снабжение это не только и не столько снаряды. И лткуда нащели праезут? Если склады не трогают одна ситуация, если гащелькеинпдо их Жешува тащить - другая.
От Г.С.
К Prepod (12.09.2026 00:25:24)
Дата 12.09.2026 15:23:19

Основной фопрос философии: мосты через Днепр...

>Не даром активность в текущей войне вдоль дорог. Наличие бульдозеров, плит и песка не сильно помогает. Даже разбитая дорога это дорога.

... и прочие реки на стратегических ж/д- и автотрассах.
От Андрей
К Slick (11.09.2026 22:33:29)
Дата 12.09.2026 08:43:19

Re: с складами...

>. Подъездные пути (а без них всё без толку) для гражданской техники даже по минимуму есть дело довольно затратное, муторное и не быстрое.

> Насколько помню, лесовозная дорога делается экскаватором и самосвалом. По болоту кидается гать ;-). А вот бульдозеров и прочих экскаваторов нынче много, нет проблем сделать временную дорогу. Бери песок и кидай, в идеале плиты сверху ;-)

По лесовозной дороге вы только на лесовозе или тракторе проедете. Медленно и печально.

А фура, если по грунтовой, то только по специально подготовленной, отсыпанной щебнем и утрамбованной. Очень медленно и печально, и поднимая клубы пыли которые будут очень хорошим ориентиром. Ну и пробки на переправе, которые станут лакомой целью для дронов.

Приходите к нам с мечом, не пожалеете.
От Slick
К Андрей (12.09.2026 08:43:19)
Дата 12.09.2026 12:36:17

Re: с складами...


>А фура, если по грунтовой, то только по специально подготовленной, отсыпанной щебнем и утрамбованной. Очень медленно и печально, и поднимая клубы пыли которые будут очень хорошим ориентиром. Ну и пробки на переправе, которые станут лакомой целью для дронов.

>Приходите к нам с мечом, не пожалеете.

Что ж поезда возле мостов не являются целями для дронов сейчас?
От Андрей
К Slick (12.09.2026 12:36:17)
Дата 12.09.2026 21:24:06

Re: с складами...


>Что ж поезда возле мостов не являются целями для дронов сейчас?

Во-1. По поездам, таки бьют.

Во-2. Насчет остановки движения через мосты, это было мое предположение. Я не знаю останавливают хохлы движение по мостам или нет. Но это достаточно очевидная мера.

В-3. Это понятная точка приложения усилий. Нам там проще атаковать, а хохлам там проще нас сбивать.

Приходите к нам с мечом, не пожалеете.