|
От
|
apple16
|
|
К
|
Ustinoff
|
|
Дата
|
16.07.2026 10:19:09
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
Тут надо считать
Что дороже - упущенная выгода физлиц или гипотетическая экономия от простых решений рубильником.
Очевидно, что простое решение в текущих условиях (привет Старлинк) денег не экономит, а ущерб физлицам наносит. Более того есть белые списки, что вообще саму концепцию отключения мобильной связи дискредитирует.
Тогда простой аналог - из соображений безопасности ограничить скорость движения по дорогам общего пользования в 20 км в час. Кроме машин спецслужб (белый список). Это угробит экономику, но ведь погибших в ДТП будет меньше?
Ответ - мы готовы терпеть некоторый уровень аварийности, в том числе и с летальным исходом, каждый раз отдельно устанавливая максимальную скорость движения в зависимости от условий на конкретном участке и заморачиваясь качеством дорожного покрытия и прочим оборудованием. Потому что наша цель не гипотетическая безопасность, а максимально быстро перевести грузы и людей.
Аналогично и тут - мобильный интернет это экономическая дорога общего пользования. Надо детально в каждом случае разбирать нужно ли вводить ограничения и какие. Система не может быть простой, потому что простая не эффективна.
Поскольку никто и не пробовал что-то осмысленное делать очевидно, что профильные службы как-то мотивированы наносить ущерб экономике в пользу третих лиц.
Другое дело, что экономики сейчас как бы две - финансируемая из бюджета, которая металлические изделия производит и нормальная. Военным заводам пофиг на мобильный интернет - там как в 1930-е годы по гудку на смену. У правительства свои приоритеты и нормальная экономика в них видимо не входит, поэтому ее интересами пренебрегают в том числе ради гешефтов определенных групп лиц.