От tramp
К АМ
Дата 01.07.2026 20:43:05
Рубрики Флот;

Ре: Проект 613:...

>Комбинация из прокаченных 611 и сверхмассового аналога Хайена было бы интересной алтернативой.
Кое-кто считал что на Балтике нужны ПЛ размерности 23 серии, немецкие ПЛ тип 201-205-206 тому пример..

с уважением
От АМ
К tramp (01.07.2026 20:43:05)
Дата 01.07.2026 23:22:14

Ре: Проект 613:...

>>Комбинация из прокаченных 611 и сверхмассового аналога Хайена было бы интересной алтернативой.
>Кое-кто считал что на Балтике нужны ПЛ размерности 23 серии, немецкие ПЛ тип 201-205-206 тому пример..

Ну вопрос какие ттх была способна дать советская промышленность на тот момент...

Поэтому имхо пусть даже в водоизмещение 613 но с другим ттз, электробот для подводного плавания и морей.

>с уважением
От tramp
К АМ (01.07.2026 23:22:14)
Дата 02.07.2026 13:57:24

Ре: Проект 613:...

>Ну вопрос какие ттх была способна дать советская промышленность на тот момент...
А в чем проблема с реализацией подобных ТТХ?
>Поэтому имхо пусть даже в водоизмещение 613 но с другим ттз, электробот для подводного плавания и морей.
А про Малютки XV серии позабыли?



с уважением
От Boris
К tramp (02.07.2026 13:57:24)
Дата 02.07.2026 14:35:15

Тогда надо вспомнить и 615 проект (-)
От tramp
К Boris (02.07.2026 14:35:15)
Дата 02.07.2026 16:00:11

Re: Тогда надо...

Это верно, тем более на них работали над единым двигателем, но можно было заняться электродвижением, с применением СЦБ.

с уважением
От ttt2
К tramp (02.07.2026 13:57:24)
Дата 02.07.2026 17:12:31

Ре: Проект 613:...

>>Ну вопрос какие ттх была способна дать советская промышленность на тот момент...
>А в чем проблема с реализацией подобных ТТХ?

То что для этого требуется время. Рассчитать оптимальную форму корпуса, место для мощных аккумуляторных батарей, освоить мощные гребные электродвигатели. Напоминаю что шведские Хайенны поступили на флот только в 1955. СССР столько ждать не мог.

Вспомним сколько десятков тысяч человек было задействовано для копирования американского Б-29. У флота столько для быстрого копирования XXI не было.

А характеристики 613 проекта вполне соответствовали характеристикам американских лодок модернизированных после войны. То есть это были не пустышки как некоторые тут думают.

>с уважением
С уважением
От tramp
К ttt2 (02.07.2026 17:12:31)
Дата 04.07.2026 01:49:39

Ре: Проект 613:...

>То что для этого требуется время.
Сколько воремени вам надо было, учитывая разработки скоростных ДЭПЛ были у Англии периода ПМВ - тип "R", периода ВМВ - немцев XXI и XXIII серий, японцев - ПЛ номер 71 и типа НА-201, все эти проекты отличались модифицированным корпусом штевневого типа, высокой скоростью подводного хода и мощными АКБ, практически все эти технологии имелись к моменту строительства 611 и 613 проектов, тем более что можно было и последовательно совершенствовать проект, строя улучшенные серии ПЛ, а не придерживаться одной модели без корректировок конструкции. При этом немаловажное значение имело сведение всех технических решений в единый комплекс для получения синергетического эффекта, в т.ч. уделение внимания радиоэлектронному оснащению ПЛ, включая оружие и ложные цели..
От АМ
К tramp (02.07.2026 13:57:24)
Дата 04.07.2026 09:34:01

Ре: Проект 613:...

>>Ну вопрос какие ттх была способна дать советская промышленность на тот момент...
>А в чем проблема с реализацией подобных ТТХ?

Комплектующие возможно более совершенны?

Сравните например вооружение 23 серии, 615 и 205

Водоизмещение позволяет свести компромиссы к минимуму.

8 ТА без перезарядка, 18 уз подводного хода, дальность достаточная для европейских морей.

>>Поэтому имхо пусть даже в водоизмещение 613 но с другим ттз, электробот для подводного плавания и морей.
>А про Малютки XV серии позабыли?



>с уважением