От Slick
К digger
Дата 14.02.2026 10:02:32
Рубрики WWI; WWII; ВВС; 1917-1939;

Re: Вопрос по...

>>Коэффициент лобового сопротивления (Cx):
>>ЛаГГ-3: 0,022–0,023
>>Ла-5 : 0,023–0,026
>>То есть замена рядного на звездообразный привела к росту сопротивления на 5-10%
>
Надо бы ещё на мидель умножить. Он изменился ведь тоже. Сх - некий производный показатель от силы сопротивления и площади.

От Vyacheslav
К Slick (14.02.2026 10:02:32)
Дата 14.02.2026 14:47:07

Re: Вопрос по...

>>>Коэффициент лобового сопротивления (Cx):
>>>ЛаГГ-3: 0,022–0,023
>>>Ла-5 : 0,023–0,026
>>>То есть замена рядного на звездообразный привела к росту сопротивления на 5-10%
>>
>Надо бы ещё на мидель умножить. Он изменился ведь тоже. Сх - некий производный показатель от силы сопротивления и площади.
Согласен. Но даже примерно оценить насколько увеличилась площадь поперечного сечения я не могу. Для этого нужно иметь хотя бы чертежи с размерами.
Единственно что могу сказать: замена на звезду в истребителе обходилась дешевле, чем у много моторных самолётов (у одномоторных рост поперечного сечения фюзеляжа меньше чем при замене рядного двигателя в крыле)

От badger
К Slick (14.02.2026 10:02:32)
Дата 14.02.2026 19:02:59

Re: Вопрос по...

>Надо бы ещё на мидель умножить. Он изменился ведь тоже. Сх - некий производный показатель от силы сопротивления и площади.
>

Для самолётов Cx0 удельный к площади крыла, собственно, он и берется с поляры крыла Cy от Cx для самолётов.

От Robert
К Slick (14.02.2026 10:02:32)
Дата 14.02.2026 19:11:27

Для самолета "целиком" Сx считается по площади крыла, а не миделю фюзеляжa (-)


От Robert
К Robert (14.02.2026 19:11:27)
Дата 14.02.2026 19:24:32

Ре: Для самолета "целиком" Сx считается по площади крыла, а не миделю фюзеляжа



Сила сопротивления воздуxа (которую - надо преодолевать тягой двигателя) равна Сx помноженому на ровеквадратпополам помноженым на площадь, где для самолета - это площадь его крыла. И без разницы, что вы в фюзеляж запиxнете: это - показатель аэродинамического совершенства "машины в целом" же (а не, скажем, ее фюзеляжа).