|
От
|
Prepod
|
|
|
|
К
|
zero1975
|
|
|
|
Дата
|
10.09.2026 17:55:24
|
|
|
|
Рубрики
|
WWII; 1917-1939;
|
|
|
Ре: Однако.
>>>Касательно довоенных - смотрим на 238,2 тыс. грузовиков, размазанных по 236,9 тыс. колхозов, 4159 совхозов и 7069 МТС (данные на конец 1940 года) и понимаем, что при менее 1 грузовика на хозяйство и председателю не грех на лошадке поездить, не говоря уже о бригадирах и агрономах с механиками.
>>> https://www.great-country.ru/content/library/knigi/dokumenty_spravochniki_statistika/xoz_1941-1945/xoz_1941-1945-012.php
>
>>Именно! В данной ситуации рассуждать о необходимости пикапов как-то странно.
>
>Вот только вы не этот довод приводили - вы говорили, будто полуторка весом в 2 тонны расходует столько же бензина, сколько пикап весом 1,3 тонны.
Строго говооч ч писал «пости одинаковый» опмход.
При Вашей конфигурации (два человека НЯП) у них будет разница литров 6 на 100 км. При загрузке под 500 кг разница (по аналогии с газелью и волгой уменьшится до 3-4 литров на 100 км. Подвеска это важно. При паспортном расходе 19,6л/100 км это ничто. Имея ввиду что полуторка не ездила все время без груза.
Ре: Однако. - zero1975 11.09.2026 01:19:25 (26, 2062 b)