От марат
К VVS
Дата 25.11.2023 22:05:20
Рубрики WWII; ВВС; 1941;

Re: определяется не...

>>в качестве пикировщика
>
>Полбин со своей дивизией не жаловался. Наоборот - очень хвалил. А примеров применения пикировщиков как обычных бомбардировщиков - хватало по обе стороны фронта.
Полбин и его дивизия освоили бомбометание с пикирования как бы не с 1943 г. А до этого бомбили с горизонтали или полого пикирования (градусов 30)
С уважением, Марат
От Claus
К марат (25.11.2023 22:05:20)
Дата 26.11.2023 01:04:42

Re: определяется не...

>Полбин и его дивизия освоили бомбометание с пикирования как бы не с 1943 г. А до этого бомбили с горизонтали или полого пикирования (градусов 30)
Так может в них надо было нормально подготовленных пилотов сажать?
В 1943, после того как значительная часть люфтваффе на запад оттянулась на запад, такие стали появляться.
От марат
К Claus (26.11.2023 01:04:42)
Дата 26.11.2023 10:56:20

Re: определяется не...

>>Полбин и его дивизия освоили бомбометание с пикирования как бы не с 1943 г. А до этого бомбили с горизонтали или полого пикирования (градусов 30)
>Так может в них надо было нормально подготовленных пилотов сажать?
>В 1943, после того как значительная часть люфтваффе на запад оттянулась на запад, такие стали появляться.
Мышки, станьте ежиками. Где ж их взять, подготовленных-то? Подождите, у нас тут курсантов обучают, мы позже на войну придём.
С уважением, Марат
От Claus
К марат (26.11.2023 10:56:20)
Дата 26.11.2023 13:38:22

Re: определяется не...

>Мышки, станьте ежиками. Где ж их взять, подготовленных-то? Подождите, у нас тут курсантов обучают, мы позже на войну придём.
Для того чтобы вменяемо организовать подготовку и соотнести свои хотелки со своими возможностями, волшебная палочка была не нужна.
Впрочем к 1942му уже более менее опытных пилотов в должности от командира звена и выше было больше, чем боеготовых самолетов. Было достаточно этих пилотов грамотно использовать.
От марат
К Claus (26.11.2023 13:38:22)
Дата 26.11.2023 21:45:13

Re: определяется не...

>>Мышки, станьте ежиками. Где ж их взять, подготовленных-то? Подождите, у нас тут курсантов обучают, мы позже на войну придём.
>Для того чтобы вменяемо организовать подготовку и соотнести свои хотелки со своими возможностями, волшебная палочка была не нужна.
>Впрочем к 1942му уже более менее опытных пилотов в должности от командира звена и выше было больше, чем боеготовых самолетов. Было достаточно этих пилотов грамотно использовать.
Конечно, конечно. К началу войны было выпущено 239 Пе-2 (из них на 1.06.1941 г 62 штуки еще на заводах). Когда ж курсантов на них учить? Либо все передать в летные училища и к началу 1942 г получить готовых летчиков с налетом 100-200 часов(как вы хотите) - но без боевого опыта, а в это время имеющиеся летчики будут либо необученные летать на Пе-2 (что вы ставите в минус), либо летать на СБ, а Пе-2 копить в тылу для будущих летчиков с налетом 100-200 часов. Либо как в сказке - взяли летчика от комзвена и выше и посадили за штурвал Пе-2. Но вот печаль - пикировать-то не умеет. И получаем печальную нашу действительность - летают те, кто есть и так, как могут.
С уважением, Марат
От Андрей Диков
К марат (26.11.2023 21:45:13)
Дата 27.11.2023 03:00:49

Re: определяется не...

>Конечно, конечно. К началу войны было выпущено 239 Пе-2 (из них на 1.06.1941 г 62 штуки еще на заводах). Когда ж курсантов на них учить?

Готовить летчиков базово хорошо.

В июле 41-года на Балтике с первых же дней летчики использовали пикирование на Ар-2 и Пе-2 без отдельного обучения, летали самостоятельно на разведку из Эстонии до Пори и Либавы. Вот что такое довоенный кадр и подготовка.


https://dikov77.livejournal.com
От Claus
К марат (26.11.2023 21:45:13)
Дата 27.11.2023 00:06:53

Re: определяется не...

>Конечно, конечно. К началу войны было выпущено 239 Пе-2 (из них на 1.06.1941 г 62 штуки еще на заводах). Когда ж курсантов на них учить? Либо все передать в летные училища и к началу 1942 г получить готовых летчиков с налетом 100-200 часов(как вы хотите) - но без боевого опыта, а в это время имеющиеся летчики будут либо необученные летать на Пе-2 (что вы ставите в минус), либо летать на СБ, а Пе-2 копить в тылу для будущих летчиков с налетом 100-200 часов.
А можно просто включить мозг и нормально подготовку организовать.
Отчислить 70% худших курсантов, а оставшихся интенсивно учить, чтобы они не по 25 часов в год летали.
И строевые части не сжигать бессмысленно, а выводить в тыл и доучивать, для более менее опытны летчиков это 1, максимум 2 месяца с приличной погодой.
От sas
К Claus (26.11.2023 13:38:22)
Дата 26.11.2023 15:35:48

Re: определяется не...

>Впрочем к 1942му уже более менее опытных пилотов в должности от командира звена и выше было больше, чем боеготовых самолетов. Было достаточно этих пилотов грамотно использовать.
Вы пока так и не назвали это самое количество боеготовых самолетов. Что Вам мешает? Стесняетесь? Или не знаете?
От Claus
К sas (26.11.2023 15:35:48)
Дата 27.11.2023 00:08:22

Re: определяется не...

>>Впрочем к 1942му уже более менее опытных пилотов в должности от командира звена и выше было больше, чем боеготовых самолетов. Было достаточно этих пилотов грамотно использовать.
>Вы пока так и не назвали это самое количество боеготовых самолетов. Что Вам мешает? Стесняетесь? Или не знаете?
Вам в какой раз их назвать надо?
От sas
К Claus (27.11.2023 00:08:22)
Дата 27.11.2023 01:18:39

Re: определяется не...

>>>Впрочем к 1942му уже более менее опытных пилотов в должности от командира звена и выше было больше, чем боеготовых самолетов. Было достаточно этих пилотов грамотно использовать.
>>Вы пока так и не назвали это самое количество боеготовых самолетов. Что Вам мешает? Стесняетесь? Или не знаете?
>Вам в какой раз их назвать надо?
В первый. Так как Вы до сих пор его ни разу не называли. Маленький хинт: то число, которое Вы называли (и до сих пор называете) не является количеством боеготовых самолетов в ВВС КА на указанную Вами дату.