От Claus
К Vyacheslav
Дата 09.11.2023 16:05:19
Рубрики WWII;

Re: Был такой

>штурмовик "Пегас". 2-моторник с М-11.
Не получилось бы - М-11 выпускал всего один завод, и он нужен был для учебных и легкомоторных самолетов.
Пегас массовым стать не смог бы.

>Слава богу не приняли в серию.
См Выше.
Хотя если бы их реально тысяч 30 наклепали бы и массово в бой пустили бы, то учитывая многократно меньшую прожорливость М-11 и его способность работать на любом авиабензине, то мы получили бы где то 4 вылета Пегасов против 1 вылета Ил-2. Это могло бы и сработать.
Ну и добавлю что сравнение И-207 и И-153 с Пегасом лишено логики.
От Koshak
К Claus (09.11.2023 16:05:19)
Дата 09.11.2023 17:06:28

Re: Был такой

>>штурмовик "Пегас". 2-моторник с М-11.
>Не получилось бы - М-11 выпускал всего один завод, и он нужен был для учебных и легкомоторных самолетов.
>Пегас массовым стать не смог бы.

>>Слава богу не приняли в серию.
>См Выше.
>Хотя если бы их реально тысяч 30 наклепали бы и массово в бой пустили бы, то учитывая многократно меньшую прожорливость М-11 и его способность работать на любом авиабензине, то мы получили бы где то 4 вылета Пегасов против 1 вылета Ил-2.

Получили бы необходимость готовить 6 лётчиков Пегасов, вместо одного лётчика Ил-2, ибо у Пегасов количество вылетов на потерю было бы точно ниже, чем у Ил-2
От Claus
К Koshak (09.11.2023 17:06:28)
Дата 09.11.2023 17:17:03

Re: Был такой

>Получили бы необходимость готовить 6 лётчиков Пегасов, вместо одного лётчика Ил-2, ибо у Пегасов количество вылетов на потерю было бы точно ниже, чем у Ил-2
У нас все равно был сильнейший переизбыток летчиков и курсантов, их в 5-6 раз больше набрали, чем требовалось.
Так что не проблема.
От john1973
К Claus (09.11.2023 17:17:03)
Дата 09.11.2023 18:24:18

Re: Был такой

>У нас все равно был сильнейший переизбыток летчиков и курсантов, их в 5-6 раз больше набрали, чем требовалось.
>Так что не проблема.
Еще какая проблема! Вывозить курсанта надо хотя бы несколько часов на У-2 с инструктором, а потом самому дать несколько часов на целевой машине. Это только для "взлет-посадки" и полета по кругу ясным днем. Не было ни тех, ни этих самолетов в запасных полках на всю ораву курсантов. И как верно подмечено, не было прорвы бензина. Так что 6 летчиков на Пегасы вместо одного на Ил-2 это ненаучная утопия
От Claus
К john1973 (09.11.2023 18:24:18)
Дата 09.11.2023 18:42:43

Re: Был такой

>>У нас все равно был сильнейший переизбыток летчиков и курсантов, их в 5-6 раз больше набрали, чем требовалось.
>>Так что не проблема.
>Еще какая проблема! Вывозить курсанта надо хотя бы несколько часов на У-2 с инструктором, а потом самому дать несколько часов на целевой машине. Это только для "взлет-посадки" и полета по кругу ясным днем. Не было ни тех, ни этих самолетов в запасных полках на всю ораву курсантов. И как верно подмечено, не было прорвы бензина. Так что 6 летчиков на Пегасы вместо одного на Ил-2 это ненаучная утопия
Так у нас в реале был дикий переизбыток летчиков.
в 1942м, после потерь 1941 у нас на 4 тыс. действующих самолетов имелось 20 тыс. летчиков и еще около 45 тыс. курсантов.
В 1943-44 число самолетов подняли, но они летать стали раз в 5-6 дней.
Поэтому не было проблемой обеспечить десятки тысяч Пегасов летчиками. Да это были бы летчики "взлет-посадка" с налетом на уровне камикадзе.
Но в реале то у СССР основная масса летчиков именно такой налет и имели.
И вся разница с Ил-2 была бы в том, что летчики Пегасов делали бы по 20 вылетов в месяц, а не по 5-6 как в реале летчики Ил-2.
От марат
К Claus (09.11.2023 18:42:43)
Дата 09.11.2023 20:57:30

Re: И почему вы так не любите летчиков... (-)
От Claus
К марат (09.11.2023 20:57:30)
Дата 09.11.2023 21:40:47

Потому что летчики снижали потери пехоты

И кстати я не уверен, что например 24 Пегаса понесли бы потери большие чем 6ка Ил-2. У первых, при всех их недостатках было бы куда как больше возможностей для подавления ПВО.