Цифры из книги Д.А. Романова (зам генерального конструктора "Комсомольца") "Шифр "Плавник"". Большое спасибо Роману Ларинцеву за книгу!
Согласно эскизному проекту, ПЛА пр. 685 должна была стоить 230 млн руб. В реале, видимо, дороже, ибо долгострой.
НИОКР по пр. 685 стоили 145 млн руб. НИОКР по всем кораблям финансировались из трех источников: НИР из бюджета Минсудпрома на соответствующие КБ и НИИ, ОКР из бюджета МО из средств на военное кораблестроение, а если для НИОКР нужно капстроительство - то из бюджета минсудпрома по титульному списку капстроительства предприятия. Для НИОКР по оружию и корабельным системам порядок тот же, но включаются другие министерства.
Титан для лодки стоил ~45 млн руб, 20% рассчетной стоимости лодки. Прочный корпус из сплава 48-Т17 (14500 руб/т), легкий из 48-ОТЗВ (7400 руб/т). Титановые лодки предыдущих поколений (705 и др) строились из 48-Т17, пр. 945 - из 48-ОТЗВ.
Стоимость пр. 945 Романов оценивает в 200-300 млн руб, но пишет в полемическом задоре. По понятной причине Барракуду и сормовских он не любит.
>>Стоимость пр. 945 Романов оценивает в 200-300 млн руб, но пишет в полемическом задоре. По понятной причине Барракуду и сормовских он не любит.
>
>По вашему Барракуды должны стоить дешевле?
Не знаю. Просто Романов возмущается, как сормовские объявили готовность лодки в 50% при фактической 25% и тем самым украли у государства 50-70 млн руб. Т.е. оценка 200-300 млн руб - очень условная. В другом месте Романов пишет про порядок премирования: за сдачу в срок серийной лодки (абстрактной) завод мог получить премию 2%, что составляло до 4-6 млн руб. Т.е. опять-таки 200-300.