>>Да ладно, еще в 70-х при сильно минусовых температурах в инструкциях к нем. дизельным легковым(!) допускалось залить пару литров бензина в бак (до 10% по памяти)
>***** Именно бензина, а не керосина? К чему проводит добавление всякой фигни в дизтопливо -чуть выше написал Каманч.
Роман! Команч написал про убийство движка эфиром. Это совсем не бензин. Я своим ёжикам запретил его использовать. С бензином движок так не бьёт. На бензине вполне реально проехать несколько десятков км.
С уважением. Алексей
>Роман! Команч написал про убийство движка эфиром. Это совсем не бензин. Я своим ёжикам запретил его использовать. С бензином движок так не бьёт. На бензине вполне реально проехать несколько десятков км.
****** Я бы это сформулировал как "Дизель, на нормальном топливе способный проехать миллион километров, на бензине протянет несколько десятков". Да, сразу не взорвётся и даже наверное когда в некоторых поршнях будут сквозные дыры - будет продолжать ехать.
С уважением, Роман
>>Роман! Команч написал про убийство движка эфиром. Это совсем не бензин. Я своим ёжикам запретил его использовать. С бензином движок так не бьёт. На бензине вполне реально проехать несколько десятков км.
>****** Я бы это сформулировал как "Дизель, на нормальном топливе способный проехать миллион километров, на бензине протянет несколько десятков". Да, сразу не взорвётся и даже наверное когда в некоторых поршнях будут сквозные дыры - будет продолжать ехать.
Несколько десятков МОЖЕТ быть без фатальных для себя последствий.
В моём примере приведенном выше (с дедом одноклассника) по любому лучше выехать на бурде, чем бросить исправные машины без топлива.
С уважением. Алексей