|
|
От
|
bedal
|
|
|
К
|
Amur
|
|
|
Дата
|
09.02.2022 11:44:47
|
|
|
Рубрики
|
WWII;
|
|
Re: "на дубе...
удвоенная скорость лицом вперёд - не так страшно, как даже уменьшенная вперёд попом. Главное при посадке на круглых куполах - найти точку на земле, которая не уходит под ноги и не убегает вдаль. Если всё смещается вбок - нужно развернуться, после чего всё же искать "неподвижную" точку и выставить ноги так, чтобы они показывали на неё. Тогда ноги примут удар без смещения и хорошо самортизируют. И не так важно, упадёшь ты после этого или останешься на ногах. Главное. что при приземлении со смещением легко можно ноги сломать.
Против ветра, соответственно, можно приземляться только тогда, когда ногами можно найти эту неподвижную точку, то есть - когда скорость ветра меньше твоей горизонтальной скорости. Если же она больше - то нужно срочно разворачиваться (скрещением рук, без разворота купола, купол крутить слишком долго) по ветру, иначе ноги вообще не самортизируют, и задница оценит, что такое вертикальные 5м/сек...