От AFirsov
К объект 925
Дата 16.12.2010 14:37:46
Рубрики Прочее; Флот;

Линейный крейсер - выше скорость. "Скоростное крыло", а ля Камимура при Цусиме

>и последуещие его класса и крейсера типа Инвисибл и подобных? Чуть меньшая броня и скорость на 3-4 узла больше и уже другой класс?

Да. Так как ради лишних 3-4 узлов приходится чем-то жертвовать - либо броней (англичане),
либо вооружением (немцы). В результате получается корабль очень похожий на линкор,
но в линию "баталии" его ставить очень стремно, хотя и чешется.

Если чем-то не жертвовать, то получается тип линкора, характерный для ВМВ - "скоростной линкор".

'С утра никогда не знаешь - какой рядовой тебя сегодня уволит'
От Zepp
К AFirsov (16.12.2010 14:37:46)
Дата 17.12.2010 13:11:26

Re: Линейный крейсер...

>>и последуещие его класса и крейсера типа Инвисибл и подобных? Чуть меньшая броня и скорость на 3-4 узла больше и уже другой класс?
>
>Да. Так как ради лишних 3-4 узлов приходится чем-то жертвовать - либо броней (англичане),
>либо вооружением (немцы). В результате получается корабль очень похожий на линкор,
>но в линию "баталии" его ставить очень стремно, хотя и чешется.

А потом просто додумались. Что ЛК должен быть вооружен и защищен не хуже линкора. Но при этом быть быстроходнее. Вывод один - ЛК должен быть больше линкора по водоизмещению.
А в промежутке между войнами эти два класса просто слились в один.
От realswat
К Zepp (17.12.2010 13:11:26)
Дата 17.12.2010 14:26:18

Re: Линейный крейсер...

>А в промежутке между войнами эти два класса просто слились в один.

Быстроходные ЛК являлись ядром флота, посему никаких "крейсерских" задач они от линейных крейсеров не унаследовали, посему и не были гибридом "классического ЛК" и "линейного крейсера".
От Keu
К Zepp (17.12.2010 13:11:26)
Дата 17.12.2010 14:15:19

Вы таки будете смеяться, но ЛКр и так был больше ЛК по водоизмещению

>А потом просто додумались.

Не просто, а после Ютланда :)

> Что ЛК должен быть вооружен и защищен не хуже линкора. Но при этом быть быстроходнее. Вывод один - ЛК должен быть больше линкора по водоизмещению.

Вы таки будете смеяться, но ЛКр и так были больше по водоизмещению, чем ровесники-линкоры. За редкими исключениями (Инвинсиблы - у англичан по первости рука не поднялась крейсер больше линкора сделать). А если "нормально бронирован и защищен", то получался уже не просто больше, а гораздо больше.

>А в промежутке между войнами эти два класса просто слились в один.

В промежутке между войнами эти два класса придавил Вашингтонский договор, да и по цене они сильно выросли, так что иметь еще и линейные крейсера в дополнение к ставшим штучными линкорам было слишком жирно.

А вот американцам жира хватило построить Айовы, но линейными крейсерами их называть не принято. Хотя по генезису, ТТХ и назначению - близки к ЛКр. Впрочем, близки и к "быстроходным ЛК" а-ля Куин Элизабет.

Я пришел к тебе с дискетой рассказать, что сеть упала
От Iva
К Zepp (17.12.2010 13:11:26)
Дата 17.12.2010 13:43:08

Re: Линейный крейсер...

Привет!

>А потом просто додумались. Что ЛК должен быть вооружен и защищен не хуже линкора. Но при этом быть быстроходнее. Вывод один - ЛК должен быть больше линкора по водоизмещению.

Поэтому получится существенно дороже.

>А в промежутке между войнами эти два класса просто слились в один.

Так прощще и дешевле.

Владимир
От dragon.nur
К AFirsov (16.12.2010 14:37:46)
Дата 16.12.2010 14:50:33

Re: Линейный крейсер...

>Если чем-то не жертвовать, то получается тип линкора, характерный для ВМВ - "скоростной линкор".
Быстроходный. Но очень дорогой, почти штучный, в отличие от серий ПМВ.

С уважением, Эд