От amyatishkin
К Nachtwolf
Дата 04.07.2009 15:40:04
Рубрики Прочее;

Re: Но те...


>задолго ДО испанской войны, следовательно Испания не раскрыла глаза на необходимость противоснарядного бронирования, а всего лишь подтвердила правильность подобного направления развития.

А еще французы сделали 6 тыщ Рено УЕ. Хороший пример для всех.
От Nachtwolf
К amyatishkin (04.07.2009 15:40:04)
Дата 04.07.2009 20:04:15

Которые не танк, а пехотный трактор

>А еще французы сделали 6 тыщ Рено УЕ. Хороший пример для всех.

Т.е. вспомогательная бронированная машина (подвозчик боеприпасов, лёгкий тягач и т.п.) Пример действительно неплохой и те же британцы своими "универсал- кэриерами" ему последовали.
От amyatishkin
К Nachtwolf (04.07.2009 20:04:15)
Дата 04.07.2009 20:31:19

Re: Которые не...

>>А еще французы сделали 6 тыщ Рено УЕ. Хороший пример для всех.
>
>Т.е. вспомогательная бронированная машина (подвозчик боеприпасов, лёгкий тягач и т.п.) Пример действительно неплохой и те же британцы своими "универсал- кэриерами" ему последовали.

Но некоторыми постройка таких тракторов в СССР объявляется расточительством.
От Nachtwolf
К amyatishkin (04.07.2009 20:31:19)
Дата 04.07.2009 21:00:35

А что есть "пехотный трактор по-советски"?

Если вы имеете ввиду Т-27, которые изначально выпускались именно как боевые машины - это конечно расточительство. А вот если бы вместо подобных каракатиц (это относится и к Т-37/38) потянули линию "Комсомолец-кэриеров", изначально заточеных под те задачи, под которые потом судорожно пытались приспособить устаревшие типа танки, пользы было бы несравненно больше. А главное, вспомогательная техника устаревает намного медленнее боевой. Тот же "Универсал-кэриер" выпущенный в 36-м, вполне успешно мог бы применяться и в 45-м.